Beiträge von pat.zet

    Ich kann an der Superdual nur den TPS über Langlöcher verdrehen somit kann man den % wert des TPS einstellen.

    Programmieren geht nicht da es ja nur auslesen kann , aber die 500 R sollte doch auch ein TPS zum verdrehen haben oder ?

    Der TPS ist ja die Stellung der Drosslklappe! , aber es gibt ja noch den Stepper ( Leerlauregelventil ) der im Prinzip den Luft-bypass regelt und somit den Leerlauf , der ist nirgens auszulesen und kann durchaus hängen oder die Bohrung kann verdreckt sein.

    Soweit mir bekannt sollte die THROTTLE im Leerlauf zu sein und der LLR regelt die passende Luft im Leerlauf.

    Was auch noch mit spielt ist der MAP sensor der z.B.bei mir mit verantwortlich war beim gas anlegen versetzt zu reagieren .

    Ob und wie sich die Lambda reglung im LL bemerkbar macht kann ich nicht sagen , aber schlechte werte werden da auch eine Rolle spielen....

    Das KT 100 ist nur ein OBD 2 auslese gerät vermutlich geht es mit jedem OBD 2 Gerät, mit -Wichtig -> adapter zur externen Spannungsversorgung des OBD 2 Scanners von ggf der Bordelektrik

    Hallo Lukas ,

    ich konnte mit dem OBD 2 auslesegerät den TP in % auslesen , somit halt einstellen .

    Ich hatte auch viel von Evolution Bike bestellt, aber ihr solltet mal bei dem Jan von MX Moto ( hier im Forum oder über seine HP ) anfragen machen, denn ich weiss das er bei Anfragen fairere Preise macht wie die Italiener , es wird sicher genauso lange dauern ....

    Hallo Thomas

    Ich hatte es dir ja schon gesendet , aber hier für alle zum mitlesen.

    Sw 16 meine Wahl Proxxon + Hazet in 3/8 zoll etwas kürzerals in 1/2 zoll mit für meine Anwendung mit 50 mm Verlängerung.


    Hallo

    ich habe jetzt verschieden Ausprobiert auch mit dem Hinblich einen Drehmomentschlüssel an setzeen zu können.....

    Ich muss nacher mal in die Garage und schauen was ich da zusammen gestellt habe,

    aber ich glaube es sind Nüsse von Hazet in 0,5 " + 3/8 " antrieb sehr Schlank und eine kurze 50 mm verlängerung um überhaupt in einen Freiraum zu kommen, das man die Ratsche oder den Drehmoment schlüssel drehen kann.

    Das die SWM kürzere Fderewege hat wie die Husky kann sein , nur es ging ja darum das das Gelände Bike kürzere hätte wie die Supermoto , das glaube ich so nicht , aber herzlichen Glückwunsch zu deiner Wahl, viel Spass ! !

    Was dir passieren kann, das die kiste schlechter läuft , ich habe vor 30 Jahren bei meiner 620er KTM einen EXC auspuff verbaut der wurde auch mit Glasvlies gestopft, die lief am bessten wenn sie frisch gestopft war , wenn er lauter wurde wars nicht mehr so optimal.

    wie oben schon geschrieben wurde , kauf einen Sport esd , der macht sicher auch keine Mehrleistung , klingt gut und du hast im falle einer Kontrolle weniger Ärger .....

    Gruß Pat