Startet nicht mehr

Tankst du bei Coop?

Keine Luft liesse sich ja einfach prüfen: Luftfilter raus und anschauen.

Wenn du nicht gerade in einem Kieswerk bist und nichts in der Nähe ist was der Motor ansaugen könnte, spricht auch nichts gegen einen Startversuch ohne Luftfilter.

Wenn sie dann startet ist klar: neuer Luftfilter.

Hallo Erna,

dass sich der Luftfilter von jetzt auf gleich zusetzt, halte ich für ausgeschlossen. Ich tippe eher auf Zündung oder Benzinversorgung.

Ob ein Zündfunke da ist, kannst du testen, indem du den Kerzenstecker abziehst, eine Ersatzkerze (oder die ausgeschraubte Kerze) in den Kerzenstecker steckst und dann das Kerzengewinde gegen ein blankes Metallteil am Motor drückst. Dabei Handschuhe tragen, da eine hohe elektrische Spannung entsteht. Wenn du nun den Anlasser betätigst, müsste ein Zündfunke an der Kerze sichtbar sein.

Ist das nicht der Fall, würde ich als erstes den Seitenständer-Killschalter sowie sämtliche Kabelverbindungen überprüfen. Den Seitenständerschalter kannst du als Fehlerquelle ausschließen, indem du die beiden Kabel abziehst und miteinander verbindest (Überbrückung).

Wenn das auch nicht zum Erfolg führt, könnte auch ein Defekt in der Elektronik vorliegen. Da kann ich dir leider nicht weiterhelfen. Dafür gibt es hier aber einige Spezialisten, die dir Tipps geben können.

Im Hinblick auf die Kraftstoffversorgung fällt mir als erstes die Kraftstoffpumpe ein, welche nach Einschalten der Zündung surren müsste. Auch hier würde ich ggf. die elektrischen Verbindungen prüfen.

Viel Glück,

Michael (MiWi)

Zitat von Emanuele07

Moin, Ja ich Tanke normalerweise bei Coop

Alles anzeigen

Dann tank mal woanders.

Hatte ein ähnliches Problem (vor Jahren) mit einem anderen Einzylinder. Während der Fahrt bei Vollgas immer langsamer geworden, Motor klang als wollte er saugen was geht aber da kam nix, bis zum Stillstand, ausgegangen.

Konnte dann zwar wieder starten und Standgas konnte er so halb halten, aber beim Anfahren wieder das Selbe.

Seit ich Einzylinder grundsätzlich nicht mehr bei Coop tanke ist das nie wieder vorgekommen.

Soll gemäss meinem damaligen Motorrad-Mech daran liegen dass Coop weniger Wasserbinder ins Benzin mischt als andere Marken.

Hallo Erna,

mit dem Seitenständerschalter hast du natürlich recht. Er sollte die Zündung nur bei eingelegtem Gang unterbrechen. Das ist aber nicht bei allen Modellen so. Bei meiner Silver Vase wird die Zündung auch im Leerlauf unterbrochen, wenn der Seitenständer ausgeklappt wird.

Die Benzinqualität ist auch wichtig. Ich tanke bei meinen Motorrädern ausschließlich ARAL 102 Oktan. Ist zwar teuer, der Preis spielt bei niedrigem Verbrauch und geringer Fahrleistung aber keine große Rolle. Allerdings glaube ich nicht, dass schlechte Benzinqualität zu einem plötzlichen Motorversagen - wie von dir geschildert - führen kann.

Ich würde also zuerst den Test mit der Zündkerze machen. Als weitere Ursache für fehlenden Zündfunken fällt mir noch der Kerzenstecker bzw. die Zündspule ein. Ich glaube, dass bei deinem Modell Stecker und Spule in einem Teil vergossen sind(?). Wenn dieses Teil Feuchtigkeit abbekommen hat, z.B. bei Fahrt im Regen, kann es seinen Dienst versagen. Da hilft häufig gutes Trocknen, z.b. auf dem heimischen Heizkörper.

Also weiterhin viel Glück bei der Fehlersuche,

Michael (MiWi)

OBD2 Diagnostic Trouble Code P0005 bedeutet, dass Kraftstoffabsperrventil Steuerkreis (Bank 1) erkannt wurde.

MY2021, ist das noch Euro 4 oder schon Euro 5?

Ab Euro 5 wird ja ein neuer Tacho verbaut, der die Fehlercodes auch direkt anzeigt ohne dass man über den Diagnosestecker auslesen muss.

Hast du schon den neuen Tacho oder noch das alte Modell?

Bei Euro 4 bin ich mir nicht sicher ob die überhaupt schon OBD2 kompatibel waren.
Denn P0005 ist nach OBD2 ein ein normierter Code und dass die Maschinen ein elektrisches Kraftstoffabsperrventil hätten wäre mir neu.