Kupplungs problem

Moin Niesen!

Wieviel km hat sie gelaufen?

Wenn die Fahrstufen von selbst reinrupfen, müssten es eigentlich verschlissene Schaltklauen/Gabeln sein.

Ist die Maschine mal auf den Schalthebel gefallen?

Geht der Schalthebel ohne Haengen in die Ausgangsposition zurueck und macht einwandfreie Bewegungen nach oben und unten?

Wenn nicht, ist eventuell die Rueckholfeder defekt (Pos.4.) :

Zitat von Nielsen

Er landete einmal auf dieser Seite, aber nicht hart.

Aber woran denken Sie?

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Ich denke an ein Verbiegen der Schaltgabel. Damit ist dann kein präziser Gangwechsel mehr möglich und das Getriebe vor allem die Schaltklauen nehmen soetwas sehr schnell übel.

motorradbastler

...ich verstehe deinen Ansatz - dass/damit sich aber die Schaltgabeln über einen "impact" auf die Schaltwelle verbiegen, dafür ist aber schon sehr harte Misshandlung notwendig...

Eine gebrochene Schaltfeder/Rückholfeder verschaltet durch das Eigengewicht des Schalthebels auch eher den/die niedrigen Gänge. Die Feder verhindert da ja "nur" das einseitige Anlaufen.

shuben

Kannst du bei Gelegenheit bitte mal das Bild der Kupplungsmechanik hier hochladen?

Ich komm da nicht zu, hab aber noch eine Idee (hatte ich neulich an einer alten Honda)

konnte jetzt nur die screenshots vom Ersatzteilkatalog hochladen... was besseres hab ich momentan nicht

Wenn 100kg auf die Schaltwelle über die Schaltwalze auf die Schaltgabeln drücken, kann mit dem Hebelgesetz einiges an Schaden entstehen. Aber das kann nur der Fahrer, der sich damit hingelegt hat, nachvollziehen, wie hart die Landung war. Die Schaltgabeln sind stabil. Die Frage ist, wer ist der Klügere, der bei soetwas nachgibt.