Bei mir wurde Anfang 2019 das Euro 3 mapping durch das Euro 4 mapping ersetzt.
Mit dem Euro 4 mapping fuhr ich 2019 ziemlich problemlose 7000 Kilometer.
Als ich nach der Winterpause die GT wieder starten wollte, schaltete sich der Anlasser nicht mehr aus bis ich die Sicherung heraus hatte.
Nach dem Tausch des durchgebrannten Relais startete der Motor wieder, ging aber sofort aus, wenn man auch nur leicht Gas gab.
Der Vertragshändler spielte das Euro 4 mapping auf, das 2019 gut funktioniert hatte.
Die Folge: Startverhalten = Katastrophe.
Nach Rückfrage bei Zupin, er hatte guten Kontakt weil er auch Vertragshändler von Italjet ist, die auch von Zupin importiert werden,
übersandte ihm Zupin die möglichen mappings.
Mal sehen wie es ausgeht, wenn wir alle mappings durchprobiert haben.