CH-Racer's SWM SM 500R, Bj. 2016

ich nehme an Du läßt die Inspektionen beim Händler machen wegen der 2 Jahre Garantie ?
Ich für meinen Teil, würde aufgrund der geringen Ölmenge und der Tatsache das es sich dabei eigentlich um einen Wettbewerbsmotor handelt - ähnlich wie KTM EXC, BETA RR & Co. spätestens alle 1.500 / 2.000 KM kurz das Öl tauschen, ggf. sogar nach den ersten 800/1.000 KM einmal, damit die ersten Späne aus der Einfahrzeit draußen sind. Ölwechsel kann man ja zwischendurch auch selber kurz erledigen, zu den Pflichtterminen dann zum Händler für die Garantie...

Gruß

Das mit dem Ölwechsel sehe ich auch als sinnvoll an. Habe bei meiner das Öl und den Filter nach 4 Bh gewechselt, sowie die Filtersiebe gereinigt. Bei den spänen die da drin waren erachte ich das als gute Investition.

Guten Morgen,

ja wenn der erste Service eh bei 500 KM ansteht, paßt das ja. Hatte gedacht ich hätte hier etwas von 2.000 KM gelesen und dann erst wieder bei 5.000 KM...das
fände ich für einen Wettbewerbsmotor doch recht " optimistisch "

Ich für meine Teil habe gestern diverse Händler angerufen, bei den meisten sind die 16 er Euro 3 mit Ausnahmegenehmigung bereits ausverkauft
Lt. Zupin kommen die Euro 4 - also richtige MJ 2017 erst Ende des Jahres. Ein anderer Händler erzählte mir etwas von Mai für die ´17 er...

Scheint mal wieder alles sehr unübersichtlich zu laufen...lt. Händlern sind die Italiener schnell mit den Fotos der neuen Motorräder, der Rest läßt dann auf sich warten.

Hab zum Glück noch eine Euro 3 aus ´16 gefunden und ein ordentliches Angebot bekommen, nun muss ich warten ob der Händler mir diese gegen Anzahlung für ein paar Wochen zurückstellt, muss noch meine Triumph verkaufen um Barzahlung zu leisten.

Gruß

Guten morgen, mir geht`s ähnlich wie dir - newone- möchte eine Honda XL 600 in Zahlung geben. Die Euro 3 SM sind fast alle
ausverkauft. Die Euro 4 sollen laut meinem naheliegensten Händler im Juli kommen. Ich denke aber, dass die Aussage von der Firma
Zupin, als Generalimporteur, wohl eher den Auslieferungsterminen entspricht. Die abgebildeten Motorräder auf der Homepage von
SWM sind alle noch ohne ABS abgebildet.Die Seitenstrahler können auch an eine 3er ohne Probleme montiert werden.
Gruß Manx

Hi,

ja wenn´s nur das ABS wäre...da würde ich ja sogar gerne drauf warten. Aber für "richtige" Euro 4 wird ja viel mehr angepaßt werden müssen. Nicht umsonst haben viele Hersteller komplett neue Motoren/Abgasanlagen entwickeln müssen. Soweit ich weiß ist auch eine Onboarddiagnose notwendig etc...

Mal davon abgesehen, ich denke nicht das der Preis mit ABS und weiteren Investitionskosten auf dem aktuellen Level bleibt...
Ich halte die Aussage von Zupin am ehesten für möglich, denke das dann aber einige, abgesehen vom ABS auch nicht so tolle Änderungen kommen werden - Stichwort Auspuffanlage.

Versuche daher auf jeden Fall eine mit Euro 3 zu erwischen...mal gucke ob´s noch klappt.

Hey Fabian,

darf ich nochmal kurz fragen was es mit dem geplanten Felgentausch auf sich hat ( Powerwheelie Forum ) ?
Gibt´s negatives über die GLM Felgen zu berichten, oder nur wegen der Breite 4.25 ?

Der Händler den ich aufgetan habe will mir jetzt auch ein Angebot zur Inzahlungsnahme für meine Triumph machen...bin gespannt.

Und nochmal etwas neues was ich nicht bedacht hatte, lt. Generalimporteuer Zupin aber so gehändelt würde...
Sobald das Fahrzeug entdrosselt ist, erlischt die Garantie...Entdrosselung ist in der CDI hinterlegt.
Frage mich tatsächlich wer die 500er als Sumo mit 27 PS fährt ?
Die Frage zur Garantie ist aufgekommen, weil ich, wenn ich mir eine zulegen würde, lieber zu einem ehem. Husky Händler in der Nähe fahren möchte, der sich mit den Wettbewerbsgeräten auskennt, also zu einem Händler der neben SWM auch noch Indian oder sonst was macht.

Hi,

wenn Du die Felgen zu ´nem guten Preis eintauschen kannst ist das ja nicht schlecht.
Mit der Garantie bei offener Leistung würde ich mir ( bin Schreibtischhengst ) schriftlich geben lassen.
Wie heißt es so schön...wer schreibt der bleibt.
Wenn ich mich für die 500 er entscheide und mir der Händler das mit der Garantie im offenen Zustand nicht schriftlich geben würde, brauche ich auch nicht
die ganzen KM gurken wenn ich zur Inspektion muss, bzw. muss ich dann ja garnicht . Dann nehm ich doch lieber den ehem. Husqvarna Händler der die Moppeds in und auswendig kennt.

VG