Beiträge von swm_unlimited

Zitat von DaSt

Hallo,

ich komme aus Süd-Hessen und bin neu in diesem Forum.

Weiß jemand wann die Ausnahmegenehmigung (vom KBA) für die Erstzulassung von Euro 4 SWM-Motorrädern im Jahr 2021 verfügbar sind?

Grüße

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Hi,

ich habe mir letzten Monat die 500er 20'er Modell geholt. Mir wurde versichert, dass ich das Motorrad bis Ende 2021 anmelden muss.

Genehmigung ist vom KBA.

So hat es mir ein anderer Händler ebenfalls bestätigt.

Viele Grüße

Niklas

Zitat von Pyro

Mit der Garantie hängt auch vom Händler ab.

Wie die neuen sind weiß ich nicht.

Hatte meine direkt vom Händler komplett offen bekommen, auch ohne die Flammsiebe, mit voller Garantie.

War aber auch nie was dran.

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Naja bisher hört man nur, dass sie sobald das offene Mapping drauf ist, die Garantie verliert.

Werde wohl bis zur 500er Inspektion warten und dort im Detail abklären was ich alles genau machen darf und was nicht...

Danke allerdings für alle Antworten

Viele Grüße

Niklas

Zitat von papatom

Mapping muss sonnst läufts nicht zu 100% sauber.

Und der Arrow hat keine Strassenzulassung.

Da ist dann nicht die Garantie weck sondern das Moped.

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Klar, dass das ganze bei der Rennleitung nicht gut kommt, ist klar.

Hier wird es jedoch ziemlich entspannt gesehen, wenn man nicht voll durchzieht.

Mir geht es dabei nur um die Garantie... Aber bei nem anderen Mapping ist die ja weg, wie beim entdrosseln.

Schade.

Trotzdem Danke für die Hinweise.

Viele Grüße

Niklas

Zitat von papatom

Ja dann isse weck.

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Alles klar, schade... danke.

Wie würde es mit dem Arrow Auspuff aussehen?

Wenn nichts am Mapping verändert wird, würde es die Garantie doch normalerweise nicht beeinträchtige, oder?

Viele Grüße

Niklas

Zitat von Pyro

Der Stundenzähler läuft bei der SWM immer. Scheinbar haben die das immer noch nicht geändert.

War bei den 2016er Modellen schon so.

Die Schweißpunkte sind der Euronorm geschuldet.

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Alles klar, dankeschön.

Zitat von fanki

wenn du die Flammrohre raus nimmst verlierst du die Strassenzulassung

genau

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Dann liege ich mit meiner Vermutung ja schon richtig und die Garantie, erlischt?

Viele Grüße

Niklas

Moin zusammen,

gestern hab ich meine neue SWM 500 abgeholt. Einfach ein geiles Teil. Die LED Scheinwerfer sind ein echter Traum

Habe bereits gestern schon die Haltegriffe und Soziusrasten abgebaut, da sie optisch überhaupt nicht reinpassen.

Außerdem wollte ich die beiden Flammennetze aus dem Auspuff rausnehmen, die mit einem Seegering befestigt sind.

Ist es normal dass auf jedem Ring zwei Schweißpunkte sind?? Hat das Garantiegründe? Erlischt sie wenn ich die Ringe nun trotzdem rausnehme, indem ich die Schweißnaht vorsichtig wegdremel? Ich habe mal ein Bild angehangen.

Desweiteren habe ich gelesen, dass die SWM mit den Lambdasonden sehr unruhig laufen soll. Das habe ich gestern schon beim ersten Start gemerkt (wobei sie sich natürlich erstmal einlaufen muss). Wie baue ich so einen O2-Eliminator ein und wie sieht es dann mit der Garantie aus?

Der letzte Punkt, der mich stört, sind die Betriebsstunden. Die SWM hat 3 Kilometer runter (zwischen 1-10 ab Werk ist ja alles normal) und 184 Betriebsstunden. Reicht es, das bei der ersten Inspektion beheben zu lassen, oder wird mir dann vorgeworfen nur den Kilometerstand zurückgestellt zu haben, um die Inspektionen rauszuzögern?

Danke schon einmal für die Antworten

Viele Grüße

Niklas

Zitat von Flymode

Zuerst einmal WOW !!

Vielen Dank @curve das du dir die Mühe gemacht hast, mir und evlt anderen in einer ähnlichen Situation deine Erfahrungen so ausführlich und nachvollziehbar zu beschreiben!

Die Entscheidung ist wirklich schwer, evlt bräuchte ich einfach ein paar alternativen. Leider habe ich aber wirklich nichts vergleichebares

gefunden, das den Geist einer Supermoto mit Enduro und Reisemöglichkeit verbindet. Eventuell sollte ich mein Budget auch nochmals erweitern und ggf mich bei Yamaha / KTM umsehen.

Bislang besitze ich nur Maschinen die bereits die 50tkm Marke erreicht haben. Und bin es ein wenig leid an den alten noch weiter zu schrauben. Bislang auch nichts wildes, normale Service und mal Ventile einstellen. Aber zu mehr fehlt die Erfahrung und das Werkzeug.

Da ist es verlockent als 22J. Angestellter sich ein quasi neues Motorrad zu kaufen. Das man auch einfach mal sorglos fahrn und ggf zu Händler stellen kann. Da sich aber genau der Punkt wohl so nicht erfüllen lässt bin ich wirklich hin und her gerissen.

Denn selbst wenn die Maschine die ersten paar Jahre ihre Kilometer sauber abspult, bleibt die Zeit nicht stehen. Sind dann die Teile und die Marke vollends verschwunden. Habe ich ein Motorrad das zu guter letzt wohl möglich wenig Km hat , aber absolut wertlos und unatraktiv im Wiederverkauf ist.....hach echt nicht leicht.

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Hi,

ich habe mir diese Woche auch eine neue SWM 500er gekauft, die ich am Samstag holen kann.

Da ich eine Husky 510 gefahren bin, weiß ich in etwa auf was ich mich einlasse.

Meiner Meinung nach kriegst du für das Geld nichts vergleichbares bei anderen Marken. Eine SWM ist halt einfach unbekannter aber hat dafür alles was du brauchst.

Natürlich hat auch SWM Fehler an den Bikes aber bei KTM und Husqvarna ist's genau so. Da fällt es nur unter der Masse der ganzen positiven Rückmeldungen nicht auf.

Bei den 1-2 Leuten die sich eine SWM kaufen, fällt es eben eher auf.

Ich weiß nicht wie es bei der Superdual ist, aber ich werde definitiv schon allein auf Grund des Preis-/Leistungsverhältnis bei SWM bleiben.

Viel Spaß

Zitat von Hans

Hi ich könnte jetzt ein gebrauchtes Federbein von 2016 bekommen würdet ihr das gebraucht für 80€ kaufen oder lieber das neue für 270

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Das gebrauchte kann natürlich auch immer einen weghaben..

Musst du für dich wissen, wie seriös der Verkäufer rüberkommt.

Sieht wirklich geil aus, finde allerdings da ist noch zu viel silber...

Schwinge, Ständer, Hitzebleche könnten zum Beispiel noch schwarz gepulvert werden.

Felgen in Candyred würden auch noch krass aussehen... hatte ich bei meiner alten Husky gemacht.

Viele Grüße

Niklas

Zitat von Hans

Also ich hab den jetzt nur für 270 gefunden

Dann ist der aber auch komplett mit Feder und allem also nur ausbauen und einsetzen

Gibt es denn noch andere Federbeine von anderen Firmen die vllt etwas günstiger jedoch gleichwertig sind oder gar besser

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Kann ich dir leider nicht beantworten...

am besten fragst du bei der Seite, wo du es bestellst, nach ob es passt.

Ich würde an deiner stelle das originale von SWM nehmen. Ist meine ich von Sachs.. also eigentlich keine schlechte Marke für so etwas.