Alles anzeigenDanke für die Antwort.
Muss ich dann ein anderes mapping Fahren?
Nein, alles ist werksmäßig.
Nimm ruhig die Husky Brücke. Damit funzt es bestens.
Alles anzeigenDanke für die Antwort.
Muss ich dann ein anderes mapping Fahren?
Nein, alles ist werksmäßig.
Nimm ruhig die Husky Brücke. Damit funzt es bestens.
Alles anzeigenHallo,
Kleine Fortführung dieses Themas... Ich hab Sie gekauft und der Schaden ist wirklich schlimmer als befürchtet.
Dokumentierst Du bitte die Reparatur hier im Forum?!
Danke für die Schadensbilder. Das sieht ja übel aus ...
Danke - Nadja
Alles anzeigenKönnt ihr mir sagen ob der auch an der sm 650r passt?
Grüße Florian
Ja, passt auch ...
Habe heute Post von Continental bekommen.
Zitatat Continental
Durch die Verkehrsblattverlautbarung 15/2019 hat sich die Auslegung des § 19 (2) bezogen auf die Dimensionsänderungen oder Reifenbauartänderungen abweichend von der im Rahmen der
Fahrzeugtypprüfung genehmigten Größen und Reifenbauarten geändert.
Eine Freigabe oder Unbedenklichkeitsbescheinigung kann nicht länger als alleiniger Nachweis über eine gefährdungsfreie Montage mit abweichender Dimension oder Bauart herangezogen werden.
Bei Montage der Reifen liegt somit eine Änderung des Fahrzeugs und ein Erlöschen der Betriebserlaubnis nach § 19 (2) StVZO vor. Entspricht das Fahrzeug ansonsten dem genehmigten
Zustand, ist eine Begutachtung gemäß § 21 auf Grund 19 (2) StVZO möglich und nach dem Umbau unverzüglich erforderlich.
Für Dimensionsänderungen stellen wir leider keine Bescheinigungen mehr aus, da diese von den meisten Prüfstellen nicht mehr anerkannt werden.
Mit freundlichen Grüßen/Best regards,
Mike Schmidt
Gewährleistung
Reifen Ersatzgeschäft D
weiters ...
Wenn in Ihren Kfz.-Papieren bzw. im CoC (auch EWG-Übereinstimmungsbescheinigung genannt) keine Reifen-Fabrikatsbindung (Reifenherstellerbindung) eingetragen ist, dürfen Sie - in den dort aufgeführten Seriengrößen - unsere Bereifung ohne weiteres fahren (freie Auswahl in der Bereifung).
Es wird keine Bescheinigung / Eintragung benötig. (Liegt eine Fabrikatsbindung vor, sind hinter den angegebenen Dimensionen im Fahrzeugschein die entsprechenden Reifenhersteller angegeben.)
Haben Sie eine Reifenherstellerbindung eingetragen, dürfen Reifen (auch in Kombination) nur so montiert werden, wie in der Freigabe angegeben.
Sie können sich unsere Motorradfreigaben auf unserer Internetseite unter folgendem Link ansehen und herunterladen:
Heidenau - K60 Scout
Superdual T - hinten 130 - 80 - 17 | vorn 110 -80 - 19
Erster Fahreindruck auf der Straße
Ach du Scheiße - was ist das?! Das Vorderrad, die Lenkung, wirkt sehr eingeschränkt & bockig.
Erhöhter Luftdruck im Vorderrad verbessert ein wenig das sture Einlenken.
Gesamt irgendwie hölzern.
Die Straßenabrollung ist lauter.
Nach 1000 Kilometern
Der Spritverbrauch liegt etwas höher wegen der groben Stollen.
Die Kurvenlage geht in Ordnung. Es muß mehr "nachgeholfen" werden.
Das Fahrverhalten geht in Ordnung.
Gelände habe ich noch nicht getestet.
Auf feuchter Fahrbahn, Heidenau typisch, der Reifen klebt an der Fahrbahn.
Fazit
Runter fahren & nicht mehr aufziehen.
Nächster Reifen - Heidenau K 76
Gibt es nicht als 140er ...
Alles anzeigenWeißt du, ob die Hülse/Rohr die im Hauptrahmen sitzt mit den original M8 Gewinden durchgängig ist oder sind das "nur" angeschweißte Rohrelemente?
Viele Grüße
Moinse,
die Schraubhülse ist neu. Schließt jetzt direkt mit dem Rahmen ab. Der M10 Imbusschraubkopf ist etwas abgedreht, das das Köpfchen in die Hülse passt.
Der Gewindegang ist von 15 mmm auf 30 mm verlängert. Somit fast die Schraube jetzt 30 mm im Gewindegang.
Die neue Konstruktion ist viel stabiler.
Habe ne Erzgebirgstour von 1000 Km abgespult. Keine besonderen Vorkomnisse!
Sonnigst Nadja
Moins,
ich habe jetzt einen Heidenau K60 Reifen drauf. Damit kommt die SuDu einiges tiefer. Das ist somit auch eine Möglichkeit der Tieferlegung.
Sonnigst Nadja
Alles anzeigenWenn du Pech hast läuft das mit dem 130er auf eine Einzelabnahme hinaus. Dann darfst du auch nur genau das Modell fahren. Die Domitreiber konnten mit Freigabe statt 130 den 140er hinten auf der 650er Dominator fahren. Damit ist wohl jetzt entgültig Schluss. Nix mehr mit Freigabe. Nur noch Eintragung.
Ich habe einen ganz guten TÜVer in der Nähe.
Vor Jahren habe ich alle Reifenfreigaben für meine MZ Skorpion eingesammelt. Diese habe ich dem TÜVer vorgelegt, der hat das sortiert & seinen TÜV Segen zur Eintragung gegeben.
In den Papieren meine Skorpion steht eine Liste von Reifendimensionen. Ich wollte einfach meine Ruhe haben & die Wahlmöglichkeit an Reifendimensionen.
Hintenhabe ich jetzt einen 130er Reifen drauf. Ich bin gespannt wie der läuft. Da es in Berlin z.T. ne Ewigkeit dauert bis ich einen Termin bei der Zulassungstelle bekomme, 24.11.2020, zwecks Eintragung, muß ich erstmal mit dem TÜV Gutachten rumsausen.
Sonnigst Nadja
Alles anzeigenWas ist der Vorteil von einem 130'er zum serienmäßigen 140'er Hinterreifen?
Schmaler, besseres Kurven schlängeln.
Bei meiner Skorpion hatte 150, 140 & 130 Reifen getestet. Mit 130 gehts richtig ab in den Kurven.
Newton_McMarv ich weiß ... vielleicht gibt es noch was für die SuDu.
Ich wollte ja nur schmalere Latschen.
Da werde ich Reifenhersteller anfragen ob die was für den TÜV haben.
Das ich das eintragen laßen muß. weiß ich. Das hatte ich schon vor Jahren bei meiner Skorpion so gemacht. Das ich keine Zettel mit rumschleppen muß. Das mir alles mögliche offen steht.