Also wenn ich da in der Übersetzung lese, entdecken Sie das Fahrrad, dann habe ich schon leichte Zweifel was die Genauigkeit der technischen Angaben betrifft.
Und diese Motochecker Lobhudelei erinnert mich an Silikontitten oder KI-gestammel, aber nicht an einen seriösen Motorradtest, sorry, das musste mal raus.
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Das mit dem Gewicht, bzw. dessen Realität, das würde mich mal interessieren.
Moin Carsten,
ich gebe dir Recht, ohne da was zu ändern ist dieses Universalding bei Rundschwingen suboptimal.
Wenn du aber eine Rohrschelle (oder wie ich ein T-Klammer aus dem Stallbau) an einen solchen Vierkant schweißen kannst,
dann hast du eine einfache und sehr billige Lösung, diese Adapter selber zu bauen, das ist ja keine Hürde. Da kannst du dann die Breite optimal auch auf schmälere Schwingen oder Rundschwingen einstellen.
Also erst Mal; hier geht gar nichts los.
Sind wir friedlich und betrachten das als gutgemeinten Hinweis, daß wohl nur geprüfte Komponenten an Brems- oder sonstige Hebeleien angefraggelt werden dürfen. Zumindest wenn es um ACAB oder diese bedampften Kesselprüfer geht.
Ich würde hier ja, es dürfte wohl keine speziell geprüften Teile für dies Modell überhaupt im Handel geben, irgendeine Verbreiterung selber bauen oder irgendwas universelles halbwegs Passendes im Zubehör kaufen.
Aber was ich nicht machen würde, das wäre da was dran zu schweißen, das ist wirklich ein nogo!
Ich habe das Glück. daß ich a) solche Schwachmaten-Prüfungen hier vor Ort nicht habe und ich b) auf dem was ich eher offroad bewege, es ein breites Angebot dieser Verbreiterungen im Handel gibt.
Vielleicht können die hier ja helfen:
Da sollten doch diese einfachen und preiswerten Ständer von z.B. Rothewald langen, oder?
Gibt es ja gerade iM Sonderangebot bei Tante Louise 
Nach einer längeren Pause geht mal wieder was:
Moin,
ich hoffe das wird nicht als direkte Werbung verstanden.
Ich werde in dem kommenden Jahr 2026 zwei jeweils 7-tägige geguidete Reisen durch Estland und teilweise Nordlettland organisieren.
Dadurch, das ich dort oben schon seit mehr als 25 Jahren halbwegs zu Hause bin, dürfte man mir wohl gewisse Landeskenntnisse unterstellen, es wird also keiner ohne Benzin, Schlafplätze und gutes Essen auf der Strecke bleiben.
Motorradfahren geht nach meinem (Nichtmotorrad)-Unfall in 2023/24 auch wieder. Die Touren werden aber deshalb eindeutig 90/10 Straße/Asphalt geführt.
Wer Interesse hat, der kann sich ja melden: christoph@livland-adventures.com - ich schicke dann per Email eine Info als pdf im Januar raus was und wie geht.
Ich werde das Ganze nicht, wie auf der hp vielleicht ersichtlich, als kommerzielle Geschichte á la Reiseveranstalter durchführen.
Mehr so als "friends&family"
Tendenziell eine Tour Ende Juni, eine Tour im Juli.
In dem Sinne - gruß Christoph
20. - 26.07.2026
Moin Leute,
ich habe den Thread rund um den Auspuff mal in den Mülleimer entsorgt.
Gründe?
A) imho darf jeder an seinem Bike soviel schrauben wie er will
B) Anmerkungen und Eingriffe gegen "sowas" stehen leider nur der Rennleitung und dem Dampfkesselprüfverein zu
C) ob hier Forumianer mit einem "doppelten XYRTQ-Hinterlader-DB-Killer-Spaßbremsennaturschutzgeprüften Dämpfer oder doch sogar ohne Auspuff rumfahren, das ist egal. Alle sind willkommen. Negative Anmerkungen und Anpflaumerei dazu sind aber hier nicht erwünscht.
Sorry - ich bin der MOD und das sind meine Einstellungen.
Ich bin kein Elektrospezi, aber LED Blinker haben eine andere Steuerung oder benötigen ein anderes Relais oder Ansteuerung, das kann man oft nicht plug&play umstecken.
Und wenn ein Massekabel über ist, dann fehlt ja auch irgendwo dieser Masseanschluß.
Also würde ich das mal zurückbauen, wenn dann alles wieder funktioniert, dann brauchst du jemanden, der das neu konfigurieren kann.
Dann wünsche ich mal fröhliche Weihnachten und ein sturzfreies 2026!
Und wenn da eine "Sammelecke" kommen würde? Also im Grunde Alles, was keine eigene Rubrik hat, vom E-bike bis zum Gespann. Sollten dann hunderte Fahrer der Stormbringer eine eigene Rubrik fordern, dann kann man dem nach immer noch nachgehen...
