Beiträge von pat.zet
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Hallo Lukas
ich habe die SD mit HC 1 Magura Brems / Kuplungs armaturen gekauft , das heisst ich habe keinen Vergleich mit der OE armatur, aber beides funktioniert sehr gut dosierbar, ( was mir aber aufgefallen ist wenns kühler wird benötigt die Kombi hohe handkraft was ggf am Öl SAE 10 und dem 13 mm Kolben liegen könnte) .
Für die 2. SD habe ich mal eine Magura Armatur ( Typ 167 10,5 oder 9,5 mm kolben das weiss ich noch nicht ) mit Nehmer von einer Husqvarna TE 630 gekauft das muss ich aber noch testen, wenn denn der Motor wieder zusammen ist, die 2. SD hatte auch schon einen Oberon nehmer verbaut , ich hätte aber auch noch den Husqvarna nehmer......
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... und hier ein Bericht aus der MO zur Superdual
das ist die Ausgabe 7 / 2017, also die gleiche wie von mir nach dir als bilder eingestellt
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Hallo Noah ,
die frage ist dabei immer wie auffällig wird das ganze ......und was bringt das für Probleme mit sich !
Ich weiss das ist keine Antwort auf die frage , aber aus eigener Erfahrung würde ich sagen lass es, spar die Flocken und kauf dir mit 18J eine 600 er ..... die hat leistung und bräuchte keinen illegalen tune bzw ausgaben, denn in der regel gibts nichts mit Tüv was leistung bringt ..
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Hallo Evalotta ,
Eventuell ist er da wo er bei der Superdual auch ist siehe Foto.
Sieht aber anders aus , ggf können die R 500 SM treiber da mehr beitragen .......
Gruß Pat
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Vielleicht kann das als Modell Beratung gezählt werden, ist schade drum das SWM nicht so in die Presse kommt, denn Sie hätten es gerade mit dem guten "old School " konzept verdient !
Denn eine aktuelle Royal Enfield Himalayan , sollte Sie wegstecken ...... wobei die Super-Dual noch besser ausschaut mehr Dunst hat und viele Teile serienmässig verbaut sind, die bei der Enfield zu gekauft werden müssen und beim Preis steht sie momentan auch nicht schlechter da...
