Bewährt hat sich:
AFAM
DID
RK
ENUMA
Zusammenstellung mit geschmiedeten JT-Sprockets.
Klar, man muss sich dabei natürlich mit seinem Fahrzeug beschäftigen und z.b. wissen, wie die Getriebeausgangswelle gezahnt ist und ob man ein Offset Ritzel braucht (vorne und/oder auch hinten)...
Das Sperrblech oder ggf eine neue Sicherungsmutter und Loctite nicht vergessen etcetc.
Da aber meistens ein mehr oder minder verschlissenes Muster vorhanden ist, kann man sich damit ja helfen.
Zudem kann man die benötigte Zugfestigkeit der Kette mit der benötigten vergleichen und ggf eine nummer schmaler nehmen, was aufgrund verschiedener Parameter (Gewicht/Abrollwinkel/O-Ring/Z-Ring/keineAbdichtung blabliblubb) bis zu 3PS (kein Witz) am Hinterrad bringen kann
Meißt liegt man dann bei ca 50-60% des Set-Preises im Einzelhandel.