Beiträge von bueschmopett

Hast du die China Kupplungspumpe auch rausgeschmissen? Magura Blood ist mMn teures Hydrauliköl. Ich hatte Standard 0815 Hydrauliköl reingetan. Ich bin Enduro und Rallye mit dem Motorrad gefahren und habe nie Probleme gehabt. Es klingt so als hättest du nicht richtig entlüftet. Kupplung entlüften ist eine ziemlich Katastrophe. Ohne grosse Spritze geht das nicht!

Ich kann dich beruhigen. Ausser dem Lenker wird da nichts verbogen sein. Eine Gabelbrücke aus Guss, wie hier in deinem Fall, bricht bevor sich da irgendwas verbiegt. Und wenn der Gabelholme tatsächlich krumm sein sollte, dann fress ich einen Besen.

Geh Mal wie folgt vor

- Motorrad aufbocken

- Klemmung der Achse auf beiden Seiten lösen ( pro Gabelfaust zwei Schrauben)

- Klemmung der Gabelholme lösen, also an beiden Seiten oben und unten, soweit dass die Gabel aber noch nicht rausrutschen kann.

- jetzt drehst du das Vorderrad schnell an per Hand und drückst die Vorderradbremse zu. Das führt dazu, dass sich alles nochmal gerade ausrichtet.

- jetzt ziehst du die Gabelklemmung beidseitig oben und unten fest mit den richtigen Drehmoment

- Motorrad vom Bock runterholen

- Vorderradbremse betätigen und Gabel ein paar Mal eintauchen

- Achsklemmung beidseitig festziehen

Wie wär's mit der Suchfunktion?

Thema

Werkstatthandbücher, Ersatzteillisten usw.

Hier befinden sich alle Werkstatthandbücher, Ersatzteillisten usw.
Falls etwas fehlen sollte schreibt mich bitte an, dann füge ich es hinzu.

SWM SM/RS 125r & Varez 125
https://drive.google.com/drive…sEn_CcV8CgCyl?usp=sharing

SWM RS/SM 300R/500R
https://drive.google.com/drive…HMZ3HtT3Dcj4w?usp=sharing

SWM SM/RS 650R
https://drive.google.com/drive…hQ-HnZeTA0HzI?usp=sharing

SWM SD 650 R/X
https://drive.google.com/drive…AOowhu9eEAvtO?usp=sharing

SWM SilverVase GranMilano GranTurismo
…

Pagig

20. Februar 2021

Zitat von domino333

dieser Tank müsste doch super passen oder?

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Der Tank passt nicht! Der Tank der alten Huskys passt nur bis Baujahr 2010. Ab 2011 war der 250 und 310er Motor neu und dementsprechend auch der Rahmen samt Verkleidung.

Vergiss bitte nicht, dass der Tacho ein nicht unwesentlicher Verbraucher ist. Sprich, wenn das Motorrad länger rumsteht, kostet dass die Batterie. Ich habe meine Batterie immer abgeklemmt auch wenn es nur zwei Tage Standzeit waren. Ich glaube bei dir liegt kein Fehler vor.

Mit 12,6 V ist die Batterie auch schon zu schwach denke ich.

Hast du ein Messgerät? Bzw. Kennst du einen Elektrischen der sich das Mal ansehen kann? Ohne Messung suchst du die Nadel im Heuhaufen. Möglich sind defekte Kabel oder Sicherungen (unter der Sitzbank beim Luftfilter), loser Massepunkt aber auch ein Defekt des Spannungsreglers/Gleichrichters ist möglich.

Das sind Klapphebel!

Ich kann dir die ARC Composite Hebel anbieten. Bei Interesse komm einfach per PN auf mich zu. Gruß

Was hast denn mit der Kurbelwelle gemacht wenn der Zylinder fertig war?

Motorölstand passt? Kurbelwellensimmeringe intakt?

Hört sich für mich aber eher nach nem TPS Problem an. Du wirst nicht um eine Fehlerdiagnose mittels Auslesegerät herumkommen. Von der händigen TPS Einstellung kann ich nur abraten, aber um Mal kurz zu probieren ist das natürlich eine Möglichkeit.

Was sagt die Spritpumpe denn? Sieb zu? Druck da?

Hallo,

Verkaufe zur Zeit folgendende Teile:

Schalthebel

ARC Kupplungshebel RS SM 300 500 650 Superdual

Bei ist Interesse gerne PN.

Gruß