SWM RS 500R

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    #1

    Hallo Zusammen,


    Ich fahre eine SWM RS 500R aus dem Jahr 2019. Ich bin mit dieser auch sehr zufrieden. Mir ist leider gestern ein kleines Malheur passiert. Jetzt brauche ich eure Hilfe bitte. Es dreht sich um die hintere Bremse. Und zwar ist mir die Einstellschraube für das Bremspedal einmal in der Mitte durchgebrochen. Jetzt bekomme ich einen Teil des Gewindes nicht mehr aus dem Bolzen, der in den Bremszylinder reingeht. Deshalb brauche ich einen neuen Bolzen. Jedoch finde ich nirgendswo im Internet einen. Deswegen die Frage ob ihr wisst, wo ich so einen Bolzen herbekomme oder vielleicht gibt es ja sogar einen unter euch der so einen verkauft. Weil er gerade sein Motorrad schlachtet oder sonstiges. Ich bin sehr dankbar für jeden Tipp. Ich habe unten auch noch mal Fotos eingefügt, damit ihr wisst, welches Teil ich genau meine.

    Danke für die Hilfe!


    Wenn ihr Webseiten oder Angebote findet, wo genau das Teil angeboten wird, schick mir bitte auch gerne den Link dazu. Vielen Dank

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    #4

    Ich würde mit dem defekten Teil mal zu einem gutsortierten Normteilehändler gehen.

    Am Ende findet sich da ein Teil.

    Sollte das Gewinde auf dem Normteil zu lang sein, das kannst du ja einfach einkürzen.

    Oh heilige Maria der gesegneten Beschleunigung! Verlass uns nicht in diesem Moment! (Elwood Blues)

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    #7

    Moin!

    Das Gewinde ist nicht eingeklebt.

    Wahrscheinlicher ist, dass das Gewinde durch die Konterung gestreckt und dadurch geschwächt wurde (bis es gebrochen/abgerissen ist).

    Durch die Streckung klemmt das Gewinde jetzt in der Einstellmutter mit ca 2-4 Gewindegängen fest.


    Normal spannt man das jetzt mit der Spitze nach unten VORSICHTIG in einen Schraubstock ein, legt über den Gewindestumpf erst eine M6 Karosserie-scheibe und dann eine Mutter M8 noch oben drauf.


    Dann nimmt man (s)ein Schutzgas-Schweißgerät und schweißt die Mutter durch das Gewindeloch auf den Gewindestumpf.

    Die Beilagscheibe verhindert hierbei, dass man versehentlich die Mutter M8 an der anderen, eingespannten Mutter M6 festschweißt.


    Die durch das Anschweissen der M8 Mutter eingebrachte Hitze weitet die M6er Mutter und der Gewindestumpf lässt sich durch/über die angeheftete M8 Mutter (SW13) super easy rausdrehen.


    Jetzt muss man sich nur ein neues Uniball-Gelenk M6 holen und kann sich den Einsteller mit einer neuen M6 Mutter wieder zusammenbauen.


    Der einfache Weg ist:

    Man kauft sich bei Jan von MX-Moto den neuen Einsteller und lässt ihn sich schicken.


    😉

    Gruß Pitt

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