Schaltplan/Pinbelegung Diagnosestecker

    #1

    Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem Schaltplan für die 2016er RS300 (sollte Baugleich zur 500er RS und SM sein).

    Ich habe zwar einen Plan, benötige allerdings die Pin-Belegung vom Diagnosestecker und in dem Plan ist leider keine PIN Belegung sondern nur die Nummern der Kontakte.


    Danke schonmal :)

    Grüße Jonas

    #2

    Hi Jonas, für den OBD2 Stecker? Sollte doch genormt sein und daher sollte das ja kein Problem sein, oder? Könntest in dem Schaltplan der Six Days 500 nachschauen.


    Was hast Du denn für ein Steuergerät in der Maschine? Willst Du das auslesen? Live-Daten etc? Wenn ja, empfehle ich einen Tactrix und ne Software namens ECU Hacker.


    Grüße Tobi

    #3

    Hi Tobi, danke für die Antwort, Problem ist, dass ich das 2016er Modell habe und die hat noch kein OBD sonder lässt sich nur über RS232 und die Athena Maya Software auslesen.


    Das Steuergerät ist das Athena mit 34 Kontakten.


    Ja genau, ich würde gerne sowohl die Live Daten als auch den Fehlerspeicher auslesen, habe jetzt aber bereits eine PIN Belegung und werde mich nochmal melden, wenn das mit dem auslesen funktioniert hat.

    • Neu
    #6

    Gibts einen Schaltplan zu dem Modell ?, welche Euro Norm hat es, eu 4 ist nicht genormt über den OBD 2 Diagnosestecker , siehe Superdual beitrag von mir, ab Euro 5 norm, sollte es genormt mit OBD 2 stecker funktionieren .


    Beitrag
    RE: Steuergerät Superdual MY 2018 Euro 4
    Also mit dem günstig zu kaufenden Adapter gehts nicht !
    swm-motorrad.com/forum/core/attachment/2231/

    Das Universelle Diagnose gerät Max Dia KT 100 muss über die OBD 2 Buchse mit 12 V spannung versorgt werden, was aber bei der Superdual EURO 4 nicht unterstützt wird...

    swm-motorrad.com/forum/core/attachment/2239/



    Daher hat Gutmann einen sehr teuren Adapter der aber im Prinzip nur den Anschluss der Pins für den Can L + Can H und eine Extrerne 12 V Spannungsversorgung hat, ggf mit…
    pat.zet
    • Neu
    #7

    Man Zottel... Was soll denn das?

    Mach doch bitte einen neuen Thread im richtigen Forum auf oder bemühe die Suchfunktion, denn das Thema hatten wir schon etliche Male durchgekaut.


    Erstens hast du keine RS300R, zweitens kein 2016er Modell (Euro 3), sondern ein 2023er (Euro 5).

    Der Diagnosestecker unterscheidet sich fundamental zwischen diesen Modellen.


    Und dann kommt noch dazu dass der Thread hier schon zwei Jahre alt ist.


    Wenn jeder hier seine Fragen einfach irgendwo hin schreibt dann findet einfach niemand mehr etwas.

    Es ist eh schon schwierig etwas zu finden weil in vielen Threads Kraut und Rüben vermischt werden.

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