So... Ich hab se jetzt.
Für die, die mal was brauchen...
07GR79CC
Bspw diese hier.
So, ich hab jetzt bei meinem Händler Belege gekauft. Passen auch nicht. 
Hallo zusammen,
weiß jemand von Euch ob man den Zylinderkopfdeckel ohne Ausbau des Motors demontieren kann?
Ich hab ein recht interessantes Geräusch beim Vollgas-Geben das aber nicht von den Ventilen kommen kann (bereits justiert).
Den Motor komplett auszubauen möchte ich erstmal vermeiden.
Grüße Tobi
Hallo zusammen,
ich hab die Bremsbeläge oben gekauft aber muss nach 6 Wochen feststellen, dass die nicht passen.
Weiß jemand woher ich welche bekommen kann? Schade das man aus den Unterlagen nicht herauslesen kann, welche Beläge benötigt werden.
Können schon wenn man was dabei hätte. Ich muss mir so nen Hackenschlüssel kaufen, da noch nicht im Sortiment und dir Maschine kam auch ohne Boardwerkzeug. Leider.
Ich bin ein Idiot - steht ja Six Days auch dabei 
Hallo zusammen,
weiß jemand wo ich Bremsbeläge fir die six Days 500 her bekomme? Kann ich die gleichen wie für die Silber Vase verwenden oder sind da andere verbaut? Beispielsweise diese hier? (Etwas günstig?)
Grüße Tobi
Hey zusammen,
Ich wollte Euch mal kurz meinen Eindruck der SixDays 500e5 geben, die ich die letzten Tage durch die Pässe von Österreich und Italien gedrückt hab und insgesamt 1500km gefahren bin.
Zuerst einmal das Moped mit Satteltaschen:
Die Taschen sind nicht die Billigsten aber fand die optisch ziemlich passend. Etwas krass gefüllt weil ich nicht alleine war sondern mit Sozius gefahren bin.
Damit die Satteltaschen überhaupt anbringbar waren, und nicht auf dem Auspuff aufliegen hab ich mir kurzerhand ein Hitzeschutz an den Auspuff angebaut. Das sieht ungefähr so aus... Ich überlege mir gerade in ich nicht den ganzen Auspuff mit so einer Art Hitzeschild bestücke... Mal schauen... Aber dann eine andere Befestigung, da das mit den Schlauchschellen nicht so wirklich toll aussieht.
Bin 6 Tage am Gardasee gewesen und hab 4 Pässe mitgenommen. Die Fahrt zurück mit 12h war gigantisch aber auch anstrengend. 
Zum Moped. Ich bin noch immer sehr angetan von der Maschine. Zu zweit mit Gepäck fährt die Karre wirklich top. Auch die Pässe waren gut zu fahren, auch wenn man da dann schon gemerkt hat, dass se am Limit fährt und ein paar PS mehr ganz gut tun würden. Zu erwähnen ist, dass ich die hinteren Federbeine nicht genug vorgespannt hab, sodass ich öfter auf Anschlag gekommen bin, da einfach zu wenig Federweg übrig war im Sozius Betrieb. Das tat dann dem Poppes weh und auch dem Federbein.
Hab aber gerade den Thread hier im Forum durchgelesen, der die hinteren Federbeine behandelt und muss mal prüfen, ob ich mir auch noch andere Federbeine hinbaue. Find se für mich nämlich auch etwas "hart" im Sinne, dass der negativ Weg nicht wirklich schnell anspringt. Hab bei Bodenwellen öfter das Gefühl das mein Hinterrad nicht am Boden bleibt, sondern eher der Unebenheit nicht folgt.
Suma sumarum. Finde die Maschine hat einen guten Dienst erwiesen. Alles Tip Top und der Fahrspaß war definitiv da. Werde ich wieder machen.
Grüße Tobi
Wie hast Du rausgefunden das es der T Sensor ist?
Subjektiv betrachtet macht das aber alles keinen Sinn. Lediglich die Spannungstrennung beim Batteriewechsel - wodurch das Steuergerät ggf. resettet wurde. Das das Problem durch einen Batteriewechsel behoben wird, ist aus rein technischer Sicht quasi Unsinn.
