Transport auf der SWM 500 Six Days

  • #1

    Hallo Gemeinde,

    mich nervt es ein wenig dass es so überhaupt kein Zubehör für die SWM gibt.

    Wie transportiert ihr eure Sachen außer in einem Tankrucksack, bin für jeden Hinweis oder Link dankbar.

    Gruß

    Eddie

  • #2

    Moin Eddie,

    es gab da mal so seitliche Taschenhalter für die 440er Classicc Modelle. Ich meine mich zu erinnern, daß die sogar ab Werk kamen?!

    Ob die nun aber auch auf die neueren Modelle passen? Denke das geht nur mit try&error.

    Ich habe so eine Art kleine flexible Überwurftaschen, da baumelt links und rechts so eine Stofftasche über dem Sitz hinten.

    Auch nicht so der Burner, aber besser als nichts.

    Oh heilige Maria der gesegneten Beschleunigung! Verlass uns nicht in diesem Moment! (Elwood Blues)

  • #3

    Hier mein Setup:

    Ist jetzt zwar die 440er Sixdays, sollte aber auch bei der 500er passen. Nur beim Gepäckträger musst Du aufpassen daß Du das richtige Produkt auswählst.


    Gepäckträger: https://evolutionbike.it/swmst…ades-euro4-rear-rack.html ACHTUNG!!! kleiner Unterschied Six days zu outlaw & Ace of Spades

    Lenkertasche: https://www.louis.de/artikel/m…-klettverschluss/10026525

    Tankrucksack: https://www.polo-motorrad.com/…026431ccc8988057ac966c7c9

    Gepäcknetz: https://www.amazon.de/gp/produ…_asin_title?ie=UTF8&psc=1

    Handprotektoren: https://www.enduro-store.de/ac…rotektoren-dual-road.html


    Habe mir jetzt noch diese Tasche bestellt:

    https://www.ebay.de/itm/143590159768?var=442550305499

    mal sehen ob Ich die hinten seitlich irgendwie hin bekomme.


    Für die normale Touren sollte das mehr als ausreichend sein. Für die ganz große Tour würde Ich noch zwei Satteltaschen überwerfen. Da bin Ich noch am suchen, das eilt mir aber nicht so da die 440er eigentlich nicht mein Reisemoped ist.

    Bilder

    Viele Grüße aus dem wilden Süden ;)


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    Aktuell (seit): SWM Six Days 440 (2021) - BMW F650 GS (2013) - Yamaha Serow (2017)

    Früher: Yamaha RD250 (1974-1977) - Hercules K125 Military V1 (1976) - Yamaha RD 400 (1977-1981) - Honda XR125L (2009-2016)

  • #4

    Noch ein Nachtrag, das habe Ich auch ins Auge gefasst. Kann aber noch nichts dazu sagen

    https://enduristan.de/collecti…ducts/inferno-heat-shield

    Viele Grüße aus dem wilden Süden ;)


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    Aktuell (seit): SWM Six Days 440 (2021) - BMW F650 GS (2013) - Yamaha Serow (2017)

    Früher: Yamaha RD250 (1974-1977) - Hercules K125 Military V1 (1976) - Yamaha RD 400 (1977-1981) - Honda XR125L (2009-2016)

  • #5

    Hallo Gray Wolf,

    die Lenkertasche ist geordert, den Tankrucksack suche ich mir in der Größe bei Tante Loui. , ich habe da bereits einen viel zu kleinen gekauft und die nehmen den zurück.

    Handschützer habe ich schon, allerdings billige China Kracher, das Netz ist nicht lieferbar und die Tasche hatte ich auch schon im Auge, der Preis ist top und die Optik auch. Im BW Shop langen die dafür richtig hin.

    Ich habe noch eine schwarze Scheibe von Puig verbaut, sieht echt gut aus und bis ca. 100 schützt die deutlich.

    Für die Taschen muss man sich dann eine Halterung überlegen.

    Den Gepäckträger werde ich mir auch bestellen, der passt ja auf meine 500 Six Days.

    Ich finde dass man dann schon gut gerüstet ist.

    Gruß

    Eddie

  • #6

    Moin. Ich habe für mein kleines Bordwerkzeug-/ Ersatzteilpaket die bereits gezeigte Lenkertasche. Passt relativ gut. Tankrucksack habe ich nur einen kleinen dabei. Da ist was zum futtern, ne kleine Trinkflasche, Kamera und anderer Kleinkram drin. Für grosses Gepäck Überwurftaschen von Polo. Da habe ich die Gurte durch annähen von Klettband verlängert. Passt! Um die Taschen vor zuviel Hitze zu schützen, die Hitzeschutzschilde von Enduristan. Passen und sehen gut aus. Und für die gaaaanz lange Weltreise 😁 kann noch eine Gepäckrolle auf die Sitzbank. Ist für 2 Menschen eh zu unbequem. Einen kleinen Rucksack habe ich eigentlich immer dabei. Für Erkundungstouren in der Stadt oder um auf nen Berg zu krabbeln. 😂🤭Gruß Rolf

    4 Mal editiert, zuletzt von Maverick ()

  • #9

    Für meine Milano werde ich mir Givi Kofferträger anpassen.


    Mein Wink:

    Givi Kofferträger gibt es oft für kleines Geld für ix Motorradmodelle, diese laßen sich "umstricken", auf jedes ixbiliges Motorrad anpassen. Vorausgesetzt, es gibt die Möglichkeit zum Schweißen.

    Givi oder Kappa Koffer gibt es auch für nen schmalen Taler.

    Selbst habe ich zwei große Kappa Koffer für 75 € & zwei Givi Koffer mit Lederfransen für 40 € eingesammelt.


    Ich hätte einen Hepco & Becker Komplettsatz ab zu geben. Also Kofferträger nebst Koffer. Auch Diese Kofferträger können an eine 44er angepasst werden.


    Momentan bin ich dabei mir ein Universalsystem aus zu tüfteln. So daß mit einfachen Mitteln jeder ohne Schweißen sich die passende Möppi-Halterung frickeln kann.


    Am 44er Rahmen sind sehr gute Kofferträgeraufnahmepunkte.


    Sonnigst Nadja

    Eintopfköchin ...

    Gran Milano - 12/2015

    MZ Skorpion Sport - 6/1994

  • #10

    Moin. Da muss ich Nadja mal Recht geben. Es muss nicht immer geschweißt sein. Ich kenne Weltenbummler, die haben ganz bewusst geschraubte Trägersysteme gebaut. Diese sind einfach herzustellen und was viel wichtiger ist...... Im Falle, dass mal etwas kaputt geht, bricht oder verbiegt, lässt sich das auch in Hinterlappentristanistan mit einfachsten Mitteln reparieren. Ich bin selber dran so einen Koffer-/Taschenträger zu entwickeln. Die Aufnahmepunkte an der Six Days sind im Grunde schon da. Da muss nichts verändert werden. Ich werde berichten und Fotos reinstellen. Gruß aus dem hohen Norden. Rolf

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