Wo sitzt denn der Sensor? Ich hätte eher gedacht das die Geschwindigkeitsmessung an der Sekundärwelle abgenommen wird (Motorseitig). Dann hätte nämlich ein Kettenränderung schon Auswirkungen.
Aber wenn's natürlich in der Radnabe ist, dann is es sinnlos bezüglich Korrektur der Geschwindigkeit.
Da meine ganzen Maschinen bislang kein ABS hatten, ist das natürlich eine sehr sehr logische Antwort. Heißt wohl, dass je nach Geschwindigkeit eine entsprechende Spannung an den Tacho weitergegeben wird oder? Oder läuft das hier über einen BUS?
I'm Schaltplan is so nichts zu sehen. Bei schlechtem Wetter Mal eine Messung wert 
Hey Dani, ich schau mir das morgen bei meiner auch Mal an, nachdem se aufgebockt wurde. Prinzipiell sollte die Änderung der Steuerimpulse mit einem kleinen Chip und bisschen Code zu korrigieren sein.
Frage ist, wie das ABS drauf reagiert. Aber eigentlich müsste das auch besser werden außer natürlich (und davon gehe ich aus) das Steuergerät gibt ein korrektes Signal aus aber der Tacho macht ne Verfälschung.
Es gibt aber ja auch diese Tachokorrektur Chips. Die für mich deutlich überteuert sind (wie viele elektronischen Sachen; Bau hier Au einiges selber). Nun gut. Mal schauen.
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