Navi-Strom fürs Moped + Navi-Halterung

curve,

danke für die Blümkins!

Als gelernte Zonenelse ist mensch es doch gewöhnt selbst das Fahrrad neu zu erfinden.

Heute habe ich einen Schalter zwischen der 12 V Masse gehangen. Es ist unglaublich was dieser Spannungswandler an Energie zieht. Hätte ich nicht gedacht. Der Batterie fehlte ordentlich die Puste. Und trotzdem ist die Guste gestartet. Meine Skorpion hätte mit soner müden Battrie schlapp gemacht.

Den oben genannten Spunnungsregler habe ich noch nicht gefunden. Nur mit 0,5 A, das ist zu wenig.

Sonnigst Nadja

Zitat von Newton_McMarv

Hier mal ein Link von Reichelt zur 2A Version:

Bei Fragen einfach melden, die Dinger funktionieren sehr gut.

Cheers!

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Tausend Dank ... da hatte ich letztens erst bestellt ...

Bei der nächsten Reichelt Bestellung kommt das Dingens mit.

Sonnigst Nadja

Anhang
Die ersten Touren sind mit dieser neuen Halterung problemlos angespult.
Es passt, wackelt & hat Luft! Keine besonderen Vorkommnisse.

Sonnigst Nadja

Ich habe einen Schalter zwischen der 12 V Eingangsmasse getütelt.

Der kleine Spannungswandler zieht ordentlich Strom.

Ansonsten funktioniert alles wies soll.

Sonnigst Nadja

Newton_McMarv ...,

OSM - was ist das? Ach OpenStreetMap ...

Andirod Navis gibt es nur als Chinesen. Da warte ich noch auf eines, für 120 €.

Ansonsten nutze ich auf Win CE basierene Navis. Exelvan, Blaupunkt Motopilot43 & mit der selben Hardware das "polnische" Lark FreeBird43AT. Auf letzterem läuft iGO Primo Moto aus Holland.

Schön an iGO ist, das die Software optimiert & angepasst werden kann.

Meine Karten sind von Navi extra bzw. TomTom. Die beziehe ich über mein Motopilot & verteile diese Karten auf meine Navis.

Zur Planung nutze ich kurviger & den Route converter. Beide arbeiten mit OpenStreetMap. Die geplanten Routen speichere ich als kml Datei, iGO bzw. google. Das funktioniert sehr gut.

Also indirekt nutze ich OpenStreetMap.

Sonnigst Nadja