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Masseverbindung
Noch habe ich keine Massebrücke vom Kabelbaum zum Chassis gelegt.
Aber ich!
Und hat es etwas gebracht? Hast Du Biler davon?
Da ich die Telegabelrohre 1,5 cm nach oben raus gesteckt habe, denke ich, ist der Kabelbaum jetzt etwas entspannter.
Zumal fährt sich die SuDu dadurch etwas agiler.
Gruß Nadja
Danke Euch für die Winke!
Selbst habe ich wegen Undichtigkeiten die originale SWM Kupplungshandpumpe gegen eine echte Magura getauscht.
Als Flüssigkeit hatte ich, weil nichts anderes vorhanden, 2 Taktöl genommen. Entlüftet wurde mittels Bremsenhandentlüftungspumpe von Louis. Hatte bestens funktioniert, mit dem 2Taktöl.
Mittlerweile ist die Kupplung optimiert & eine echte Hydraulikflüssigkeit in der Leitung.
Gruß Nadja
Alles anzeigenJa leider. Es ist passiert. Meinen Hirsch hat ein junger Landwirt übernommen. Ich denke er ist in guten Händen...
Darf man zu eurem Treffen auch als ehemaliger SWM er hinkommen? Tät mich schon interessieren.
Sehr gerne ist jeder Mopedtist willkommen.
Waldi, wieso hast Du Deinen schönen "Hirschen" verkauft?
Was fährst Du jetzt?
Sonnigst Nadja
Elektrik hat viel mit Logik zu tuen.
Es könnte ein Kabelbruch oder eine Kabelbeschädigung (Isolierung) vorliegen.
Dazu müßten sämtliche Kabel durchgemessen & optisch analysiert werden, bis der Fehler gefunden wurde. Eine Sisyphus Arbeit.
Eventuell müßen die Kabelstränge geöffnet werden, jedes Kabel auf Beschädigung überprüft werden.
Alles anzeigenIch habe den Facebook Beitrag soeben wieder gefunden:
Danke Dir! - Geht leider nur für angemeldete Mitglieder. 
Alles anzeigenDafür hat Shineray ja viel mehr andere Betätigungsfelder (Autos, Landwirtschaft, Energieerzeugung ...
Sag ichs doch, Parallelen zu MZ. Als die Malayen bei MZ einzogen, hatten die null Ahnung vom Motorradbau. Die Idee, Entwicklung in Deutschland, Fertigung in Malaysia, ging u.a. wegen der schlechten Fertigungsqualität, ordentlich krachen. Auch wollten die nicht groß in MZ investieren.
Hier in Europa ticken die Uhren eben anders. Voge, Zontes, Kymco & CFMoto habens geschnallt. Nur Shineray anscheinend nicht.
Irgendwann zieht sowas wie Mash nicht mehr. Die Tests zu den 65er Mash sind nicht grad sehr berauschend.
Olles, altes Geraffel zu stolzen Preisen möchte irgendwann nicht mehr jeder.
Die XY400GY-3 ist schon lecker ... Die mit nem modernen Motor & überarbeiteten Fahrwerk, könnte die auch bei uns gut landen.
Die XY250-11A bitte überarbeitet, mit stärkeren Motor zu uns ...
Södele ...,
bin schon einiges im Stadtverkehr, mit Autobahn, bei richtig ollem Mistwetter mit dem K76 gefahren.
Ein toller Reifen! Gerade bei Näße & auf Kopfsteinpflaster. In die Kurven gehe ich mit dem latschen immer stärker.
Alles anzeigenHab mir erstmal einen neuen Vorderreifen bestellt. Hinten hält bestimmt noch 5.000 km. Bin gespannt, wie der läuft wenn ich ihn aufgezogen habe. Kann gegen die Originalbereifung nix sagen.
Bist Du bei der original Bereifung geblieben?
Mischbereifung ist nicht, nicht mehr, zulässig.
Gruß Nadja
Alles anzeigenJa die Chinesen preschen immer mehr nach Europa vor...nur Shineray hats irgendwie vergeigt....
192 +/-5kg Trockengewicht für eine Einzylinder mit 50PS ist für mich persönlich allerdings nicht so interessant
Das ist mir auch aufgefallen, das die Chinesen & auch die Inder, ordentlich Hüftspeck auf den Rippen haben.
In die Preisklasse zwischen 5000 & 6000 € wirds richtig spannend. Da finde ich das SWM da mächtig ins Schwitzen kommt.
Siehe Varez, die will keinen wegen dem Preis. Die weitaus schwächere Birxton 125 liegt bei Platz 4 der meist verkauften 125er, gut, die liegt auch bei 2500 €. SWM möchte hochpreisig, bietet dafür aber nix. Die Varez wird wegen dem fehlenden ABS abgelehnt.
Voge & Zontes werden früher & später den Markt aufrollen.
Mir ist letztens eine 650 CF Moto bei nem Berliner Moped Treff begegnet. Die sieht schon heiß aus, kling nur nach nichts ...
Der Eintopf der Voge 650 könnte von der BMW F650 stammen, das Voge diesen für BMW produzierte. Diesen Motor habe ich schon bei alibaba.com gesehen. Die Eckdaten sollen identisch seien. Und SWM hat die Husky Motoren & stellt damit nichts ordentlichen an.
Wieso bekommen die Anderen das mit Euro5 hin?
Voge ist mächtig am durchstarten ...
Die kommen ab Mai 21 mit einer neuen 65er, 50 PS, Einzylinder Reiseenduro ...
Also das Dingens muß ich mal fahren wenns die gibt.
Sieht zwar aus wie alle neumodischen Reiseenduros, doch der Motor macht mich neugierig.
Sonnigst Nadja
Schaut Euch mal die Zontes Seite an ... So muß, sollte eine Moped Präsentation sein. Sehr innovativ, sehr viele Details. Die Zontes Mopeden werden durch die Bank weg gelobt. youtube ist voll mit Selbsterfahrungen.
Dieser 500er Motor scheint in einigen China Mopeden verpflanzt zu sein.
Ehrlich, mir gefallen die Zontes Mopeden ...
Voge ist auch nicht zu verachten ...
Da muß sich SWM mächtig ins Zeug legen, sonst Eimern die irgendwan ab. Irgendwie erinnert mich SWM in ihrer Trantüteligkeit & Verschlafenheit an MZ. Und erst dieser Leeb - Jute Nacht!
