Beiträge von Lenn mit SWM

Okay,

Erst mal vielen Dank für die Antwort. Das mit dem Kühlsystem wusste ich leider nicht und war deswegen auch ohne Bedenken. Gestern in der Eifel also beim Event. Ich werde jetzt sofort einen neuen Kühler bestellen und diesen austauschen und natürlich dann auch einen neuen Kühlkreislauf machen beziehungsweise neue Kühler Flüssigkeit. Ich glaube nicht dass es irgendwas mit dem Motor zu tun hat, denn der läuft ja sonst völlig normal und auch ohne Probleme. Woran könnte das Vibration denn noch liegen? Gibt es irgendwelche Motorlager, in denen der Motor quasi drinnen liegt, die vielleicht kaputt sein können aber auch diese würden doch nicht von jetzt auf gleich kaputt gehen oder?

Hallo Zusammen,

Ich war heute beim Anlassen am Nürburgring. Hinfahrt etc. War alles top. Da wir dort bei starker Hitze viel im stau standen Wurde die Karre oft aus gemacht. Es ist eine SWM RS 500R. Mit der Zeit und weiteren KM fing sie immer mehr an zu vibrieren. Aber die vibriert sich nicht immer. Bei Vollgas zum Beispiel verhält sie sich völlig normal. Sie nimmt auch nach wie vor gut Gas an und zieht auch gut durch bei Teillast, vibriert sie aber recht stark. Oder wenn ich vom Gas gehe und sie dann runter geht mit der drezahl. Dann ist es schon sehr stark. Woran kann das liegen? Ich habe jetzt 5.800KM ca. Runter und habe bis jetzt noch keinen Öl Wechsel selber gemacht. Vorbesitzer weis ich nich. Kann sowas daran liegen, weil sie jetzt auch den ganzen Tag gefahren worden ist? Und sie jetzt mal neues Öl braucht? Weil Steuerkette oder so kann es bei der Laufleistung ja eigentlich nicht sein oder? Genau so wenig denke ich, dass es das Ventilspiel oder so ist. Woran kann das liegen? Das vibrieren kam auch aus dem Nichts. Das ist vorher noch nie aufgetreten. Und sonst hat sie eigentlich auch keine Probleme.

Ich bitte um Hilfe was das sein kann? Ich hoffe nicht teuer und aufwändig.

Lg

Vielleicht noch als kleiner Hinweis mein linker Kühler ist undicht beziehungsweise etwas kaputt aber auch da denke ich nicht dass es etwas damit zu tun hat. Deswegen ist mein Zylinder und alles was da hinter dem Kühler ist zwar etwas dreckig, weil das Kühlwasser da bisschen raus spritzt aber das sollte ja eigentlich nichts damit zu tun haben oder?

Hallo zusammen,

Ich wollte mal fragen, welche Teile ich beziehungsweise welche Öle und Filter ich für mein Motorrad brauche, da ich in naher Zukunft jetzt einen Service machen möchte. Ich fahre eine SWM RS 500 R aus dem Baujahr 2019. Schreib mir gerne mal eure Erfahrungen in die Kommentare, welches Öl am besten ist und welche Filter ich am besten fahre beziehungsweise was davon am langlebig und am besten ist.

Ich komme aus Köln, gibt es dort auch einen Spezialisten? Ich habe eventuell einen Laden der mir die Feder einbauen kann, allerdings brauche ich eine Seite wo ich eine passende bestellen kann. Am besten eine mit 62 oder 63 Newton. Das sollte für mich ausreichend sein.

Lg

Hallo,

Ich habe eine SWM RS500 R aus 2019. da ich sehr groß und dadurch auch recht schwer bin. 1,97 groß und ca. 105KG ist das Original Federbein beziehungsweise die Feder leider sehr soft für mich. Meine Frage wäre jetzt, wo ich eine stärkere Feder herbekomme, die auch für den Dämpfer meiner SWM passend ist? Vielleicht hat jemand damit schon Erfahrung gemacht und kann mir einen Link geben, wo ich eine solche stärkere Feder bestellen kann. Ich gehe davon aus, dass ein normaler Kfz Zweiradbetrieb so eine Feder einbauen kann oder?

Vielen Dank für eure Hilfe

Also Lichtmaschine und alles habe ich gecheckt, mein originales LED Licht funktioniert auch… D.h. ich denke nicht, dass es an einem Elektrik Problem von meinem Motorrad liegt. Ich glaube eher, dass es daran liegt, dass ich die Lichtmasken auf Amazon bestellt hab und die vielleicht deswegen relativ billig sind und nicht so gut kompatibel mit dem Motorrad ist deswegen nicht funktioniert oder dass es daran liegt, dass ich es falsch verkabelt habe wobei ich das schon mehrfach jetzt um verkabelt habe und auch ein Kollege von mir der Zweiradmechaniker ist, es auch nicht geschafft hat.

Könnte es daran liegen, dass es eine relativ billige Lichtmaske ist, die von Amazon kommt?

Ich habe für die Lichtmaske circa 70-80 € bezahlt.

Hallo zusammen,

Ich wollte mir eine HUSQVARNA Front an meine SWM bauen. Jedoch funktioniert keiner meiner mittlerweile vier bestellten Scheinwerfer. Ich habe die Scheinwerfer mehrmals umgepolt und dadurch versucht ein vernünftiges Licht herzustellen.

Jedoch ist jedes Mal das Problem, wenn ich das Motorrad anhabe, das Licht nur sehr schwach leuchtet, und sobald ich den Fernlicht abschalten, aktiviere das Licht komplett ausgeht. Da ich kein Elektro Profi bin habe ich leider keine Ahnung woran das liegt und wollte ich mal um Hilfe bitten. Woran kann es liegen, dass der Scheinwerfer nicht funktioniert?

Okay, vielen Dank!

Die beiden Muttern sind bei mir aktuell ungefähr in der Mitte eingestellt und das Motorrad sackt leider sehr weit ab. Wenn ich die Muttern jetzt nach ganz unten Schraube, so dass die Vorspannung der Feder am höchsten ist, ist dann auch die Härte am höchsten? Und selbst wenn das nicht gehen sollte, wo bekomme ich denn eine stärkere Feder her? Beziehungsweise welche stärke hat meine Feder aktuell beziehungsweise die Originalfeder?

Hallo zusammen,

Ich habe eine SWM R S. 500 R und diese ist leider werde ich mich drauf setze zu tief für mich. Beziehungsweise das Federbein zu weich eingestellt. Ich weiß, dass es einmal die beiden Kronenschrauben, mit dem man die Vorspannung der Feder verändern kann und je weiter runter man die dreht, desto härter die Feder ist deswegen auch härter der Dämpfer. Aber ich wollte fragen, ob man an dem Überdruckventil des Federbein wo unten eine kleine Schraube ist mit einem Fahrradventil, ob man dort den Druck des Dämpfer einstellen kann, über einem Fahrrad früher. Ich schicke euch auch mal ein Foto von der Schraube rein. Es wär toll, wenn ihr mir beantworten könntet, ob man mit dieser Schraube die Härte des Feder bereits einstellen kann dann würde ich das Federbein mal etwas mehr aufpumpen und gucken ob es dann nicht mehr so weich ist.

Ich habe die Fotos angehängt, wo man das kleine Ventil sehen kann. Weiß jemand, ob ich anhand dieses Ventil einstellen kann wie hart der Dämpfer ein federt und zusätzlich auch noch mit der Vorspannung der Feder? Also kann man mit den beiden Sachen die Härte oder die weiche der Feder einstellen beziehungsweise des Dämpfer?

Hey Super,

Habt ihr auch andere Teile? Also kann ich mit euch als festen Ersatzteilhändler rechnen? Also für Service Sachen und so?

Lg Lenn