Beiträge von Lenn mit SWM

Ist bei meiner 500er auch so. Ohne choke mit Gas geht meine aber an

Alles klar. Ich werden den Öl wechsel und Kühler machen. Dann schaue ich mir die Schrauben an, die den Motor am Ramen halten. Hoffentlich war es nur eine Schraube. Die Lektion habe ich jedenfalls gelernt.

Lg und danke euch

Okay, also mit Glück ist es nach dem Öl Wechsel, wenn dann wieder genug Öl drin ist, weg?

Ich werde nächste Woche den Kühler wechseln und dann auch einen frischen Öl Wechsel machen. Ist es richtig, dass die Karre das Motul 7100 5w40 bekommt?

Wenn ich die Filter und alles wechsel, fülle ich 1,7 L rein und schaue dann mal bei dem Glas nach, wo es sieht. Und dann würde ich es knapp unter MAX machen.

Ist das so richtig?

Lg und danke für die Hilfe!

Also, vibriert hat sie schon vorher jedoch lange nicht so stark. Ich denke es ist ja klar, dass das Modell generell stark vibriert. Jedoch ist es lange nicht so stark gewesen, wie es jetzt war.

Ich glaube nicht, dass von jetzt auf gleich ein Kurbelwellenlager oder so kaputt geht. Ich habe auch vorhin mal nachgeschaut und gesehen, dass leider etwas zu wenig Öl drin ist. D.h. an dem Öfen sieht man, dass die Markierung vom Öl leicht unter Minimum ist.

Ich werde jetzt mal ein Ölwechsel durchführen und genug Öl Einfüllen sowie den Kühler tauschen und hoffen, dass es dann besser ist.

Aber theoretisch kann er nicht von jetzt auf gleich da etwas kaputt gehen, oder? beziehungsweise kann es sein, dass es an dem etwas zu wenig Öl liegt?

Okay,

Erst mal vielen Dank für die Antwort. Das mit dem Kühlsystem wusste ich leider nicht und war deswegen auch ohne Bedenken. Gestern in der Eifel also beim Event. Ich werde jetzt sofort einen neuen Kühler bestellen und diesen austauschen und natürlich dann auch einen neuen Kühlkreislauf machen beziehungsweise neue Kühler Flüssigkeit. Ich glaube nicht dass es irgendwas mit dem Motor zu tun hat, denn der läuft ja sonst völlig normal und auch ohne Probleme. Woran könnte das Vibration denn noch liegen? Gibt es irgendwelche Motorlager, in denen der Motor quasi drinnen liegt, die vielleicht kaputt sein können aber auch diese würden doch nicht von jetzt auf gleich kaputt gehen oder?

Hallo Zusammen,

Ich war heute beim Anlassen am Nürburgring. Hinfahrt etc. War alles top. Da wir dort bei starker Hitze viel im stau standen Wurde die Karre oft aus gemacht. Es ist eine SWM RS 500R. Mit der Zeit und weiteren KM fing sie immer mehr an zu vibrieren. Aber die vibriert sich nicht immer. Bei Vollgas zum Beispiel verhält sie sich völlig normal. Sie nimmt auch nach wie vor gut Gas an und zieht auch gut durch bei Teillast, vibriert sie aber recht stark. Oder wenn ich vom Gas gehe und sie dann runter geht mit der drezahl. Dann ist es schon sehr stark. Woran kann das liegen? Ich habe jetzt 5.800KM ca. Runter und habe bis jetzt noch keinen Öl Wechsel selber gemacht. Vorbesitzer weis ich nich. Kann sowas daran liegen, weil sie jetzt auch den ganzen Tag gefahren worden ist? Und sie jetzt mal neues Öl braucht? Weil Steuerkette oder so kann es bei der Laufleistung ja eigentlich nicht sein oder? Genau so wenig denke ich, dass es das Ventilspiel oder so ist. Woran kann das liegen? Das vibrieren kam auch aus dem Nichts. Das ist vorher noch nie aufgetreten. Und sonst hat sie eigentlich auch keine Probleme.

Ich bitte um Hilfe was das sein kann? Ich hoffe nicht teuer und aufwändig.

Lg

Vielleicht noch als kleiner Hinweis mein linker Kühler ist undicht beziehungsweise etwas kaputt aber auch da denke ich nicht dass es etwas damit zu tun hat. Deswegen ist mein Zylinder und alles was da hinter dem Kühler ist zwar etwas dreckig, weil das Kühlwasser da bisschen raus spritzt aber das sollte ja eigentlich nichts damit zu tun haben oder?

Hallo zusammen,

Ich wollte mal fragen, welche Teile ich beziehungsweise welche Öle und Filter ich für mein Motorrad brauche, da ich in naher Zukunft jetzt einen Service machen möchte. Ich fahre eine SWM RS 500 R aus dem Baujahr 2019. Schreib mir gerne mal eure Erfahrungen in die Kommentare, welches Öl am besten ist und welche Filter ich am besten fahre beziehungsweise was davon am langlebig und am besten ist.

Ich komme aus Köln, gibt es dort auch einen Spezialisten? Ich habe eventuell einen Laden der mir die Feder einbauen kann, allerdings brauche ich eine Seite wo ich eine passende bestellen kann. Am besten eine mit 62 oder 63 Newton. Das sollte für mich ausreichend sein.

Lg

Hallo,

Ich habe eine SWM RS500 R aus 2019. da ich sehr groß und dadurch auch recht schwer bin. 1,97 groß und ca. 105KG ist das Original Federbein beziehungsweise die Feder leider sehr soft für mich. Meine Frage wäre jetzt, wo ich eine stärkere Feder herbekomme, die auch für den Dämpfer meiner SWM passend ist? Vielleicht hat jemand damit schon Erfahrung gemacht und kann mir einen Link geben, wo ich eine solche stärkere Feder bestellen kann. Ich gehe davon aus, dass ein normaler Kfz Zweiradbetrieb so eine Feder einbauen kann oder?

Vielen Dank für eure Hilfe

Also Lichtmaschine und alles habe ich gecheckt, mein originales LED Licht funktioniert auch… D.h. ich denke nicht, dass es an einem Elektrik Problem von meinem Motorrad liegt. Ich glaube eher, dass es daran liegt, dass ich die Lichtmasken auf Amazon bestellt hab und die vielleicht deswegen relativ billig sind und nicht so gut kompatibel mit dem Motorrad ist deswegen nicht funktioniert oder dass es daran liegt, dass ich es falsch verkabelt habe wobei ich das schon mehrfach jetzt um verkabelt habe und auch ein Kollege von mir der Zweiradmechaniker ist, es auch nicht geschafft hat.

Könnte es daran liegen, dass es eine relativ billige Lichtmaske ist, die von Amazon kommt?

Ich habe für die Lichtmaske circa 70-80 € bezahlt.