Beiträge von Lukas

    Servus, ich habe vor kurzem den Umbau auf den Oberon CLU-1500 Nehmerzylinder und dazu die Magura 167er Kupplungspumpe gemacht. Zum fahrverhalten kann ich bis jetzt noch nichts sagen da ich es noch nicht getestet habe. Vom Einbau her relativ einfach, mit allem drum und dran ca. 1h- 1,5h je nachdem wie oft man es schon gemacht hat und weiss was man machen muss. Wichtig hier ist drauf zu schauen das es die Magura 167er Kupplungspumpe für Mineralöl ist da es die auch für Bremsflüssigkeit gibt aber das ganze auf Dauer wohl nicht gut geht. Wenn du danach suchst findest du auch recht häufig die 167er Hymec Modelle die passen aber auch nicht wegen dem selben Problem. Ich hab meine Pumpe bei Motorrad-Bach bestellt für 130€ plus Versand hat recht gut geklappt. Und Zubehör dafür brauchst du nicht kaufen da alles wieder passt ohne das man noch groß was ändern muss zumindest von der Leitung. Allerdings haben die Magura Hebel kein Gewinde für den elekttrischen Schalter, diesen habe ich per Kabel hinter der Lichtmaske abgesteckt und die Kabel mit einander verbunden, der Schalter dient dazu dass die Moped gestartet werden kann wenn ein Gang drin ist, sonst geht das nurnoch im Leerlauf. Ob die Hebel von Raximo passen kann ich dir nicht sagen aber der originale von den Magura Pumpen ist für mein empfinden soweit ich das bis jetzt beurteilen kann auch passend, nicht so ewig lang wie der ori Hebel. Unter "Super Dual Upgrades die für mich sinnvoll sind" findest du dazu noch Bilder und alles nochmal ausführlich.

    :)

    Servus,


    Ich habe meine swm sm 500 auf einen Beta RR 300 2022 Fender umgebaut (musste aber neue Löcher bohren) und dazu eine "Ktm Exc LED Lichtmaske" die gibt's recht häufig und von sehr vielen Shops allerdings hat die gefühlt auch jeder. Ich habe meine bei Montea bestellt hat knapp 80€ gekostet (ist also kein original Ktm sondern Nachbau) plus knapp 30€ für den Fender. Wichtig immer darauf schauen das eine Abe/E-nummer dabei ist. Verkabeln war allerdings nicht Plug and Play da man im Stecker der neuen Lichtmaske ein paar Pins tauschen muss damit diese ordentlich funktioniert. Außerdem musste ich kleine Anpassungen machen da die Teile nicht so 100% passen und die Lichtmaske (das Plastikteile habe ich gegen eine originale Ktm getauscht da die vom Montea durch die Vibration am Halter gebrochen ist). Aber das Konzept sieht ganz gut aus und mit insgesamt knapp 100€ (da ich von der Montea wegen der Passform Geld zurück bekommen habe) auch nicht wirklich teuer. Allerdings muss man schon das oder andere noch bearbeiten (etwas handwerkliches ist gefragt).

    Bilder habe ich leider gerade keine bei der Hand.

    ah sorry, da hab ich mich wohl vertan.

    Die von SwissPowerParts sehen aus wie Bmx Pegs, die gibt zwischen 20-100€ je nach Qualität, Farbe und Hersteller zu kaufen allerdings nur ohne "Kuststoff-Deckel".

    Bmx pegs habe ich mir auch schon überlegt da die im Vergleich günstiger sind allerdings ohne die Kunststoffschleifer ungut bei einem Sturz wenn das Bike an einem Bordstein oder etwas anderem hängenbleibt reisst man sich eher was aus als ohne und wenn dir Hand drunter ist auch recht unangenehm.

    Leider sieht man auf den Bildern die "Kunststoffdeckel" nicht richtig um beurteilen zu können wie hoch diese sind, ich denke ich schreibe mal eine Mail zu weiteren Bilder und oder Infos dazu.

    Servus,

    Also ich habe jetzt bei der Sm 500er auch den Umbau auf die 167er Kupplungspumpe und Oberon CLU-1500 Nehmerzylinder gemacht. Bis jetzt hat soweit alles gut funktioniert ausser das recht viel Mineralöl überall war. Was man noch erwähnen sollte falls das jemand nachmachen möchte:

    -Die Magura 167er Kupplungspumpebraucht man für Mineralöl (gibt's auch für Bremsflüssigkeit wie Patzet hier schon schrieb

    -Es gibt einen "Knopf" im Hebel der betätigt sein muss damit das Bike angeht, dieser kann bei dem 167er nicht mehr montiert werden und muss zum einschalten gedrückt oder überbrückt werden sodass er dauerhaft geschaltet ist.


    Die Pumpe hab ich von Motorrad Bach.

    Umbaukosten mit den beiden Teilen knapp 280€. Umbau Zeit knapp 1,5 Stunden mit allem.

    Ohne zu fahren habe ich an der Handkraft keine Änderungen bemerkt, ich gebe nochmal bescheid wenn ich das Duo beim fahren getestet habe.


    Zu den original Teile ist mir aufgefallen das beim Nehmerzylinder die Dichtung wohl schon Serienmäßig falsch verbaut wurde und recht zerdrückt ist (ist eine Gummidichtung bei original, beim Oberon gibt's nurnoch eine Papierdichtung.) (Siehe Bilder)

    Ja hab ich:

    GSG Padsatz * Vorderrad * für SWM SM 500 R (2018 -) - GSG Mototechnik
    Die GSG Safety Sturzpad-Sätze für den Radbereich Ihres Motorrads, sind der perfekte Sturzschutz für Gabelfüße / Achsmuttern und umliegende Anbauteile.
    gsg-mototechnik.de


    Danke für die Info, schau mal mit swisspowertparts Pegs aber leider sind da nicht recht viele Infos und Bilder.

    Zur Auswahl stehen noch die von Pk Pulverdesign sind aber gleich ne ganze Ecke teurer und man bräuchte Distanzstücke die hätte ich aber schon.

    Servus,

    Bin schon länger immer mal wieder am suchen nach Pegs für meine Swm Sm 500r 2022. Jetzt bin ich auf eine Firma namens SGS Moto gestoßen die tatsächlich sogar für Swm (was ja bei sehr vielen Herstellern nicht so ist) Pegs anbietet bei denen man auch Swm bikes angeben kann und sie laut Website passen (nicht nur kaufen und messen oder hoffen das es passt wegen universal). Jetzt meine Frage hat hier jemand mit den Pegs von SGS schon Erfahrungen gemacht, diese sehen nämlich relativ kurz aus und ich bin mit unsicher ob sie dadurch alles schützen können oder nur Schwinge und Felgen.


    Danke schonmal und Grüße :)

    Ja kann gut sein, unter die Swm sm 500 passt er auch nicht hab ich mir aber auch schon zuvor gedacht da die sumo Bikes ja niedriger sind.