Beiträge von DoItYourself

Kommt das Benzin vielleicht von der Tankentlüftung?

Ich spekuliere hier jetzt mal:
Wenn das Moped erst eine Fahrstunde = wenige Kilometer hat, dann könnte mir vorstellen das sich alles noch nicht richtig "eingeschliffen" hat.
Kennst du jemand der einen Führerschein hat und damit mal ein paar hundert Kilometer fahren kann?

>Ist bei dem Adapter irgendetwas speziell noch zu beachten?

Jain.
Es muss halt der Chip von NXP verbaut sein: LPC2364FBD100 oder LPC2368FBD100

>Wenn ich den Begriff als Suchwort eingebe, bekomme ich eine etwas undurchsichtige Anzahl von "für Mercedes, für Toyota etcetc...

Das liegt daran weil die Händler bei Aliexpress teilweise noch selbtgebrannte CDs beilegen auf denen Software speziell für diese Modelle ist. Die Software brauchst du aber nicht, du hast ja dann die ECU Hacker Software.

>Das Glied mit "Made in Italy" fehlt bei mir !

Nur wegen der Vollständigkeit: ich habe das Glied mit "Made in Italy" inzwischen gefunden.

Ich frage mich dann halt warum SWM (und das steht auch genau so in den alten Husqvarna Manuals) schreibt das der Flüssigkeitsstand - bei kaltem Motor - 10mm über den Lamellen sein sein soll?

Den P0301 Fehler hatte ich leider auch schon öfters...

Manchmal ist der auch von alleine wieder weggegangen - aber nicht immer.

Zum Löschen der Fehlercodes verwende ich die Software "ECU Hacker" zusammen mit einem J2534 Adapter von Aliexpress.

Nachteil:

- man braucht einen Laptop dafür

- man sollte sich ein bisschen in die Software "einarbeiten" weil sie halt viele Möglichkeiten hat. Fehlercode löschen ist aber einfach.

Vorteil:

- die Software kann viel mehr auslesen als so ein Standard-ODB-Tester

>Plötzlich stand auf meinem Display das Kühlflüssigkeit zu heiß

Müsste da nicht der Lüfter anspringen?

Ich denke mal die RS hat den gleichen Tacho - und bei mir wird die Uhrzeit abgespeichert.

Außer ich klemme die Batterie ab -> dann ist die Uhrzeit weg...

Ich wollte nur noch kurz Feedback geben:

inzwischen funktioniert alles mit der Software / dem Adapter. Ich kann die Fehlermeldungen auslesen und löschen.

>aber bei meiner SWM SM 500R habe ich noch nie die Lüfter vorne gehört.
Sind an der SM mehrere Lüfter verbaut?

Alternativ:
- manuell prüfen ob sie sich überhaupt noch drehen lassen (hatte ich mal, da waren die festgefressen)

- manuell den Kontakt überbrücken der den/die Lüfter ansteuert