Alles anzeigenHallo Eddie und GrayWolf,
ich habe mir die PUIG Mini Tourenscheibe Plus auf der Seite von D. Louis angesehen und die ABE herunter geladen. Laut ABE gibt es keine Freigabe für SWM-Modelle?! Oder gibt es eine aktualisierte Fassung der ABE?
Gruß,
Michael
Ich hatte vor das dem TüVler der meine Federbeine einträgt mit unter zu jubeln 
Mal sehen ob's klappt... VG
Alles anzeigen
@Eddie500 ist das Deine Scheibe?
https://m.louis.de/artikel/pui…altesatz-und-abe/10006732
War bei der Montage etwas zu beachten?
Danke & VG
Stimmt @Eddie500 und ich bin noch mit keinem Moped so oft angesprochen worden wie mit der 6Days sieht einfach geil aus. Obwohl mir die Euro 4 Farben deutlich besser gefallen als das Hässliche Grau oder Military green. Ich habe jetzt aber gesehen das es die 2022 auch in schwarz/Gelb geben soll. Habe aber noch keine life gesehen.
VG, Dittmar
Richtig Shor-ty Euro 4 und 30PS. Ich fahre auch kein Hardcore, Feld- Wiesen- Schotterwege, aber in der Sierra waren die Wege manchmal purer Fels und die 6Days ist einfach zu hart, merkst Du auch auf der Straße bei jedem Gulli/ Schlagloch, aber da ist es nicht ganz so schlimm. Suche Mal bei mobile.de da findest Du einige Händler, ich bin damals auch auf Tour gegangen und habe einige Händler abgefahren. Meine habe ich mir dann gebraucht in Köln geholt und gleich auf die Plattform vom WoMo verladen.
VG, Dittmar
Komme aus dem Wald des Jahres 2014 ca 90min. bis Augsburg und habe ne 440er, bin aber beide vor dem Kauf Probe gefahren und habe nicht wirklich Unterschiede festgestellt, trotz 3 PS mehr
Zum Thema Offroad, war im Frühjahr unter anderem in der Sierra Nevada unterwegs. Ja, kann man machen, hat aber nicht überall Spaß gemacht, ich hoffe daß wird mit den neuen Stoßdämpfern besser. Aber ich bin sowieso nicht der Hardcore Crosser, und ohne meinen Bekannten mit seinem KTM 3... Irgendwas Crosser wäre ich auch bestimmt nicht all die Strecken gefahren. Aber im großen und ganzen macht die kleine echt Laune.
Alles anzeigenFür die vorderen Bremsbeläge habe Ich schon mal was gefunden:
https://www.moto.brembo.com/en/detail/07GR79
Die Brembo Bremsbeläge hat mir mein Schrauber besorgt und werden nächste Woche verbaut.
Sind inzwischen verbaut und Probe gefahren, sind auf jeden Fall Ihr Geld wert. Viel besser als die originale und ich hoffe auch mal daß die deutlich mehr km machen
Alles anzeigenEntspann dich, da bin ich mit 63 auch noch vor. Ich freue mich immer wenn da so Kommentare kommen " bin 76 oder 70 oder ähnliches"
Ich bin ein Moped Freak seit ich denken kann, mit ungefähr 8 Jahren auf die Mofa und dann immer nur Moped. Moped, und Moped.
Mir ist es allerdings auch ab und an unangenehm ein Moped anzuschauen, weiß ich doch manchmal ziemlich genau was der junge Bengel da denkt.
Gruß
Eddie
EZ= Erstzulassung wenn meine grauen Restzellen noch richtig arbeiten liege Ich da vorne 
Alles anzeigenSind wir Oldies wirklich schon erwachsen? Mein Freundeskreis bezweifelt das zumindest bei mir
Gruss Wolli
Wir haben nicht zufällig den Gleichen Freundeskreis? ... hahaha .... Mann ist immer so alt wie man sich fühlt, und es gibt Tage da fühle Ich mich immer noch wie 18
Alles anzeigenAber weil mir die notwendigen Fertigkeiten fehlen, muss ich mich mit "kis" (keep it simple) Lösungen begnügen.
KIS find Ich super, und was nicht vorhanden ist kann nicht verloren oder kaput gehen
Wir können ja einen CO60 (Crazy over 60) Club gründen .... LOL
Ich wäre ja mehr als gerne gekommen, aber ich habe am Samstag 2 Termine und für ne Tagestour ist es einfach zu weit. Wenn aber Mal jemand im Süden unterwegs ist darf er gerne Mal anklopfen,
VG
Alles anzeigenIch habe vor Jahren mal ein Seitentaschenset für meine 390er Duke gekauft, die ja überhaubt keine Transportmöglichkeiten hat. Die Taschen sind von Louis und wurden damals im Rahmen einer Jubiläumsaktion für 29,90!!!!!!!!! verkauft.
Prima Qualität mit je 2 Reissverschlusstaschen aussen für Kleinkram und wasserdichten Innentaschen mit Rollverschluss.
Die Anbringung war ein Problem, da keine äussere Anbringungsmöglichkeit. Mit viel Aufwand ein diskretes ,praktisch nicht sichtbares Rohrgeflecht als Stecksyatem gebaut. Taschen anstecken, Klettbänder verbinden (unter dem Innenkotflügel) und fertig.
Warum nicht mit diesen Taschen ein Stecksystem an der Sixdays bauen? Also Taschen geholt und Position gesucht. Klar war, Die Gurte mussten unter der Sitzbank verlaufen und die Taschen müssen immer die gleiche Position haben und natürlich auch ausreichend fixiert sein. Die weit vorn sitzenden Blinker müssen auch seitwärts frei sein.
Klar war, es musste wieder ein Stecksystem sein und nach Abnahme sollte möglichst wenig von der Befestigung sichtbar sein.
Also mein 76 Jahrte altes Resthirn eingeschaltet (funzt immer noch recht gut) und diverse VA-Materialien aus meinem Fundus gekramt
Schritt 1: Befestigungswinkel mit angeschweissten Steckhülsen gemacht und am Rahmen verschraubt (die bleiben auch ständig dran). Einer am Federbein, der andere an der vorderen Bügelschraube.
Schritt 2: Steckbare Abstandshalter bauen mit aufgeschweissten Führungsösen für die Klettgurte. Diese Halter werden bei Nichtgebrauch einfach abgenommen.
Schritt 3 : Logisch, dass für die bescheuerte Anschraublösung der Sitzbank ein Ersatz her musste, denn die Klettverschlüsse liegen ja unter der Sitzbank. Also die Bohrungen in der hinteren Sitzbankhalterung mittels Stufenbohrer aufgebohrt und Gummitüllen eingesetzt und diese mit Sekundenkleber gesichert. Dann ein Stück Alu-Rundmaterial in die Drehmaschine gespannt und Fixierbolzen gedreht. Zwischendurch probiert, bis die richtige Arretierungskraft gegeben war. Nach diesem Muster den 2. Bolzen gedreht und auf die vorhandenen Sitzbankschrauben aufgedreht.
Test: Super. Die Bank rastet satt sein und kann mit einem kräftigen Zug woeder entriegelt werden.
So sieht das Ganze fertig aus. Auf dem Topcasehalter kann ich das 36 ltr. (auf dem Bild) oder 45 Ltr. Topcase aufsetzen.
Hab den Topcasehalter (natürlich Eigenbau) mit meinem Eigengewicht (80 kg ) belastet und lustig gewippt. Hat ihn nicht gejuckt. Für den Urlaub kommt die 50Ltr. Rolle auf den Soziussitz und fasst Zelt, Stuhl,Tisch und das ganze Campinggebrösel. Für grössere Anforderungen hab ich noch eine 85 Ltr. Rolle. Da diese voluminöser ist, wird die
TC-Trägerplatte um 6 cm nach hinten versetzt. Die Gewinde befinden sich im Träger. Kein Gefummel mit Muttern, Scheiben, dubiosen Blechwinkeln und dgl. Eigenbau sei Dank.
Nebenbei bemerkt: Das Taschensystem hat eine Breite von 82 cm, exakt wie der Lenker.
Also, Mädels und Jungs: Ran an die Arbeit. (Ich nehme keine Lizenzgebüren)
Gruss Wolli
Ich bewundere so Leute immer die was brauchen und sich dann das kurz zusammen schweißen, Schrauben, löten oder was auch immer ... Ich glaube in meinem nächsten Leben werde ich auch Schrauber 
BTW, ich dachte immer ich (EZ 56) bin hier der Oldie, aber jetzt kann ich mich ja ganz entspannt zurück lehnen
VG
Hallo Wolli
ich schlafe einfach besser wenn die Teile eingetragen sind und soviel ist das ja auch nicht. Das Problem ist eher einen TÜVler zufinden der das macht, unsere ganzen Jungingenieure trauen sich ja nichts mehr. Aber so wie es aussieht hat mein neuer Schrauber ja einen an der Hand
VG
