Motorrad Tot ECU defekt?

Ob jetzt deine ECU durch ist, kann man nur vermuten. Es ist aber wahrscheinlich. Auf jeden Fall hast du mit der 25er Sicherung die Schutzfunktion der 20er ausgehebelt und damit wohl was zerschossen. Du hättest nach der 2. oder 3. Sicherung nachsehen müssen, was los ist. Die Sicherung reißt ja nicht grundlos. Vielleicht ein blankes Kabel oder ein anderweitiger Kurzschluß.

Ich glaube nicht, dass du durch die 25A Sicherung die ECU frittiert hast. Auch wenn das übersichern in 99.999% aller Fälle eine blöde Idee ist.

Sicherungen sind immer die Folge eines Problems/Fehlers, nie die Ursache.

Sicherungen haben Kennlinien, wie lange der Nennstrom wie stark überschritten werden muss, damit sie durchbrennt.

Im Kurzschlussfall fliesst weit mehr als der Nennstrom.

Wenn die ECU sich die 25A gegönnt haben sollte, dann war sie vorher schon defekt.

Wenn alle Sicherungen ok sind und der Tacho nicht angeht, würde ich ein anderes Problem vermuten.

Der ist ja grundsätzlich unabhängig mit Spannung versorgt und dem werden ohne ECU halt gewisse Werte auf dem Bus fehlen, aber leuchten müsste das LCD schon.

Prüf doch erst Mal die Batterie, ob die noch gut ist und dann mal messen ob an den verschiedenen Bauteilen Spannung anliegt.