SWM SM 125 R 2024 PO116 Fehlercode

Wenn es mit dem Nachfüllen nicht klappt cht funktioniert, muss der Schalter/Fühler ausgetauscht werden.

Gab da mal ein Qualitätsproblem mit der China-Ware.

Ja der P0116...

1. Kühlflüssigkeit auffüllen falls zu wenig.
2. Weiterfahren.
3. Falls Fehler nach 100km immer noch da, müsste man mal den Temperatursensor prüfen.

Den Sensor könnte man mit dem Widerstandsmessgerät prüfen, aber bei mir (SM500R) ist der so doof positioniert dass ich den Stecker nicht abgekriegt hab ohne den MAP-Sensor auszubauen.

Ist zwar keine richtige Prüfung aber grundsätzlich sollte der Temperatursensor funktionieren wenn der Lüfter angesteuert wird.
Ich kombiniere das gerne mit ner schönen Sonntagsrunde .

Alles richtig schön warm fahren, dann hinstellen, prüfen dass der Lüfter nicht läuft, 1-2 Minuten im Stand laufen lassen, Lüfter sollte angehen.

Mein Händler meinte, dass dieser Fehler häufig auftrete. Im Zweifelsfall tauschen sie den Sensor. Ich hatte es auch an meiner, der Händler hat da ein bisschen dran rumgewackelt und was dran gesprüht und den Fehler zurückgegesetzt. Danach ging es wieder und er trat erstmal nicht mehr auf. Er meinte, man kann den Sensor leicht tauschen. Da du scheinbar ein relatives neues MOdell hast, ist das über Garantie eigentlich problemlos möglich.

Zitat von eswehem

Mein Händler meinte, dass dieser Fehler häufig auftrete.

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Ja, er tritt ab und zu mal auf.

Hatte P0116 jetzt in 4000 km schon zwei Mal.

Selbiges gilt auch für P0301; der kommt auch mal gerne. Habe den Eindruck immer wenn es draussen etwas kälter ist.

Doppelbomm

Setzt du ihn dann zurück oder wartest du, bis er verschwindet? Mich nervt etwas, dass dann der Kilometerzähler nicht mehr sichtbar ist (zumindest bei dem 2024er Modell).

Ich warte bis er verschwindet, eswehem.

Nervt mich jeweils auch, da ich den Trip-Zähler als Tankuhr missbrauche. Ein Trick um den Kilometerzähler zu sehen ist: Kill-Switch auf "Kill" und Zündung an.

Das mache ich aber nur so weil ich mich immer noch nicht überwinden konnte, mir mal einen OBD2-Adapter zuzulegen und mich da ein bisschen einzuarbeiten.

Falls du die Möglichkeit hast, den Fehler zu löschen, würde ich das machen und bei der Gelegenheit den Hobel warm laufen lassen und mit dem Tester die Werte des WTS (Wassertemperatursensor) überprüfen.

Ich habe leider auch noch keinen, wollte mir aber einen zulegen. Du meinst, der WTS lässt sich auch über OBD auslesen?

Die Sensoren, auch der WTS, müssten über den Diagnosestecker auslesbar sein.

Ob das aber über OBD2 läuft oder ein anderes, Hersteller-spezifisches, Protokoll kann ich dir nicht sagen.