Du musst doch wissen, was an Deinem Motorrad gemacht wurde. In der Regel hat der Stecker ein passendes Gegenstück. Das Gegenstückt liegt meistens im Radius des Steckers. Einfach mal genau suchen.
Wenn der Stecker kein passendes Gegenstück hat, ist das auf dem Schaltplan verzeichnet.
Einen Schaltplan zu lesen, ist nicht schwer.
Wie ich bereits schrieb: das ist ein Diagnosestecker für das ABS-Modul. Man kann damit direkt auf die K-Leitung des ABS-Steuergeräts zugreifen.
Da gibt es kein Gegenstück und da gehört auch nichts drauf. Der Stecker liegt einfach im Heck verstaut und ist nicht das Problem!
Schon gar nicht hat das irgendwas mit einem "Brake Fluid Filler" zu tun.
Die Handbücher von SWM (und von jedem anderen Hersteller, den ich kenne) sind einfach qualitativ schlecht gemacht und da steht ein Haufen Quark drin (wie eben auch das).
Alles anzeigenWie ich bereits schrieb: das ist ein Diagnosestecker für das ABS-Modul. Man kann damit direkt auf die K-Leitung des ABS-Steuergeräts zugreifen.
Da gibt es kein Gegenstück und da gehört auch nichts drauf. Der Stecker liegt einfach im Heck verstaut und ist nicht das Problem!
Schon gar nicht hat das irgendwas mit einem "Brake Fluid Filler" zu tun.
Die Handbücher von SWM (und von jedem anderen Hersteller, den ich kenne) sind einfach qualitativ schlecht gemacht und da steht ein Haufen Quark drin (wie eben auch das).
Danke dir, dann schau ich weiter was das sein kann
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