Hilfe benötigt...

Der Zündkerzenstecker ist die Zündspule. Das aufschieben auf die Zündkerze ist das gleiche wie bei einem "normalen" Stecker.

Fahr am besten zur Werkstatt.

Gruß Kneecht

Bevor du dir den Aufwand machst das Bike in die Werkstatt zu bekommen, tausche auf verdacht die Zündkerze.

Als meine Zündkerze kaputt war sprang das Bike, wenn überhaupt nur mit viel Gas an und ging danach wieder aus.

Für die Zündkerze brauchst du eine 14er Nuss und eine Verlängerung. Das Ganze ist etwas fummelig sollte aber nicht allzu viel Zeit in Anspruch nehmen. Der Zündkerzentyp lautet: NGK CR8E

Nach dem tausch ist es wichtig das Motorrad 15-20min laufen zu lassen. Sollte es dabei ausgehen, einfach wieder starten.

Gutes Gelingen!

Zitat von Pagig

Das Ganze ist etwas fummelig

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Ich habe mir zum Zündkerzenwechsel eine Ratschenverlängerung abgeschnitten und am Schleifbock bearbeitet, sodaß ich einen Maulschlüssel an der Verlängerung ansetzen konnte. Anders hatte ich keine Chance die Zündkerze heraus zu bekommen. Vorher aber am besten den Tank abbauen.

Gruß Kneecht

Zitat von Ralle

vielen Dank für die Infos,in die Werkstatt sollte sie nach Möglichkeit nicht.....

Ich werde das heut Abend ma probieren.....

Aber der Stecker müsste auf jeden Fall auf der Kerze einrasten?

Der funzt hier jedenfalls nicht..

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Einrasten sollte er schon.

Leider kommt trotz der Dichtung Wasser zur Zündkerze und Stecker. Die Zündkerze wird höchstwahrscheinlich schon sehr rostig sein und der Stecker wird auch nicht viel besser aussehen. Den Stecker habe ich mit Bremsenreiniger und Kontaktspray von "caramba" gereinigt.

Jetzt läuft sie wieder wie am ersten Tag.

hast du die zündkerze denn trotzdem mal angschaut? bei mir spürt man jetzt nicht wirklich ein einrasten beim draufschieben der zündspule, und ich kann mir irgendwie nicht vorstellen das das mopped bei ner defekten zündspule überhaupt sporadisch zündet