Größerer Tank
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- Chrischan
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#4 Ich hänge mich hier nochmal mit an.
Also der Safaritank aus Australien stellt für mich keine Alternative dar. Mir ist er zu groß und zudem weitaus über meinem Budget.
Die 13 L Variante aus folgendem Link ist mir auch zu teuer.
13 L Safari Tank für TE 250 - 510 - PeMoPa
Ich habe noch zwei Alternativen gefunden.
Einmal von IMS mit 11,35 Litern (3.0 gal), und zwar:
IMS Products 112417-N2 IMS Large-Capacity Fuel Tanks | Summit Racing
Und einmal von Husqvarna als Teilenummer: 8000H1304
Hat jemand noch eine Alternative oder besteht Interesse an einer Sammelbestellung?
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#6 prinzipiell hätte ich auch Interesse daran. Aber überall steht nur "out of stock" also nicht lieferbar...Preise fehlen auch...
blöd ist halt auch das die Sitzbank dann nicht passgenau ist und man besser auch jene der Husky nimmt, also nochmal zusätzliche Kosten. Echt ein Jammer dass Safari da nichts angepasstes für die SWM bietet
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#7 prinzipiell hätte ich auch Interesse daran. Aber überall steht nur "out of stock" also nicht lieferbar...Preise fehlen auch...
blöd ist halt auch das die Sitzbank dann nicht passgenau ist und man besser auch jene der Husky nimmt, also nochmal zusätzliche Kosten. Echt ein Jammer dass Safari da nichts angepasstes für die SWM bietet
Hallo,
ich habe eine Seite in den USA gefunden, die die Tanks noch vorrätig haben. Ich warte noch auf eine Antwort.
Zu der originalen Sitzbank kann ich nur sagen, dass ich froh bin, einen Grund zu haben für diese dann zu tauschen.
Die Originale ist für mich zu hoch und dazu noch bretthart. Auch wenn ich viel im stehen fahre (single trail) aber Verbindungsetappen im Sitzen sind eine Katastrophe.
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#8 Zu der originalen Sitzbank kann ich nur sagen, dass ich froh bin, einen Grund zu haben für diese dann zu tauschen.
dann lege ich dir die original SWM Racing Sitzbank nahe. Ich habe die bei meinem 16er Modell und die ist ein Segen. Wie Tag und Nacht zur originalen
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#10 Hallo, dank Eurer nützlicher Tipps habe ich mir vor 6 Wochen eine RS 500 R geholt und mit einem 19Liter Safari-Tank aus Australien bestückt (war gar nicht so kompliziert). Nun war ich grad 3150km/30.000 Höhenmeter in 2 Wochen in Griechenland damit den TET endurowandern. Der Standard-Tank an einer 690er KTM Enduro R hatte hingegen oft nicht für einzelne Etappen gereicht.
Das Aufkleber-Set gab es
bei Kleinanzeigen, passte zwar nicht auf den Tank aber mittels Schere konnte das ganz passabel angepasst werden.
Wer also Interesse am Umbau hat, kann ich nur empfehlen.
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