Moin,
hat jemand einen Überblick was bei den Modellen eigentlich alles geändert wurde?
Also Euro 4 ist klar...
Mich interessiert speziell was positiv was einen erwartet, wenn man ein 2019er Modell kauft - gibt ja wieder Sonderangebote
u.a.
besserer Kettenschleifer - in die Serie eingeflossen?
Batterie verwendungsfähig - oder Kernschrott?
Software der ECU verwendungsfähig - oder muß der Händler gleich wieder flashen?
DZMNadel bleibt jetzt da wo sie sein soll?
Denke gerade über eine 440 Silver Vase, Modelljahr 2019 nach - und würde gerne wissen wieviel Euros man nachschießen muß, um das Bike standfest zu bekommen.