Beiträge von Stefflwirt

Servus Leute,

Delphi können alle gemacht werde, die ersten und auch die Aktuellen.

Stage 1-3, je nachdem wie illegal es sein soll…;-)

Stage 1 ohne Gasanschlag

Stage 2 wie 1 + Katersatzrohr

Stage 3 wie 2 + große Airbox

Die alten Athena funktionieren leider nicht.

Für diese kann man ein frei Programmierbares Steuergerät einbauen, kommt dann Plug&Play mit Adapter Kabelbaum. Egal ob alt oder neu, kostet jedoch um die 700-800€.

Damit kann man aber alles machen, komplettes Mapping, Racelights, Schaltautomat, andere Drosselklappe, etc.

Arbeitet auch mit AIM zusammen, kann man also auch den schönen Laptimer verwenden, könnte man auch alles mögliche aufzeichnen. Bremsdruck, Gasschieberstellung, Federweg, etc, natürlich mit externen Sensoren.

Es ist eigentlich fast alles machbar, es kommt nur darauf an was man ausgeben will.

Aber out of the box ist die SM 500 ein sehr gutes Bike für den Preis.

Hoffe das ist mal eine relativ kurze und knappe Erklärung.

PS: Schaltautomat geht auch ohne Steuergerät, gibts n externes System, auch Plug&Play. Keine Kabel abzwicken oder ähnliches, nur anstecken. Macht richtig Spaß, auch auf der Straße.

Zitat von franzi

Könnt ihr sie nur umschreiben (ein neues Mapping draufspielen) oder auch Kennfelder usw. bearbeiten?

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Wir können dein Bike am Prüfstand abstimmen oder du bekommst ein fertiges Mapping das wir geschrieben haben. Am besten mal anfragen.

Update gibt es soweit ich es in Erinnerung habe nicht. Steuergerät können wir umschreiben. Für nähere Infos Mitte eine Mail an FP-Engineering.

Grüße Johannes

Das Ding wird nicht mehr auf der Straße gefahren. Klar geht die aus dem Eck richtig gut, da sie aber auch sehr kurz übersetzt ist, ca 130 Km/h Vmax werde ich das auch noch einmal ändern und dann muss getestet werden.

Max. Drehmoment liegt ca bei 5500-6000.

Große Airbox hat sie schon, das bringt schon gut was.

Weihnachtsupdate…

Bike wurde grob abgestimmt und läuft sehr schön und springt super an.

Das Ergebnis ist leider nicht ganz wie erwartet:

Einlass NW Serie ca. 62 Ps und 54Nm

Einlass NW RR ca 61 Ps und gute 60 Nm

Ich denke es wird jetzt erst einmal so belassen, eventuell wird noch ein größeres Projekt gestartet mit größerer DK, Alutank im Heckrahmen und Ansaugung durch den Tank wie die 450er Supermotos aus der Anfangszeit von SWM.

Hallo Florian,

Airbox der RS 300/500 passt in die SM, gibt bereits auch fertige Mappings dafür.

Leistungszuwachs ist merkbar aber nicht bahnbrechend, wichtig ist das der Kat entfernt werden muss damit es sich lohnt.

Grüße

Vorne ca. 30cm hinten ca. 35cm. Einfach 1 Meter bestellen und zuschneiden. Günstigste und einfachste Lösung.

Hallo,

habe bei mir die universellen von SM Project Montiert, brauchst du nur eine Gewindestage und Muttern.

Grüße Johannes

Gebrauchter Quickshifter von SP, Plug & Play für die SM 500 Euro 5.

War eine Saison im Einsatz, ca. 15 Stunden.

Wird nur ersetzt weil ein Frei programmierbares Steuergerät verbaut wurde.

Preis 500€ inkl. Versand.

Standort 95676

Das Projekt zieht sich im Moment ein wenig.

Hat etwas Start schwierigkeiten, entweder Nockenwelle Auslass verdreht oder Autodeko hängt fest.

Habe noch ein zweites Projekt, eine alte 310er (2010 mit Einspritzung), Arrow komplett Titan, 350ccm, Carbon Airbox.

Hat in dem zustand 44PS/34NM und dreht 11800.

Ich denke die SWM wird nächste Woche mal unter die Lupe genommen, sobald sie geht kommt die Abstimmung.

Schaltautomat und Ignitech Steuergerät sind bereits verbaut.

Hätte noch einen Plug&Play Schaltautomaten falls Interesse besteht, gebe ich für 500€ ab.