Alles anzeigenaber wenn die düse dicht wäre würde sie bei hohen drehzahlen auch nicht laufen, sobald ich bei 5000-6000 umdrehungen bin läuft sie ohne probleme
Allso bei mir war die Düse dicht bei hoher Drehzahl ist sie gelofen ohne Probleme bis sie unterm fahren ausgegangen ist und nicht mehr angesprungen ist ich würde dir empfehlen eine neue Einspritzdüse zu kaufen bevor du auch noch liegen bleibst wie ich 😃👍🏻
Alles anzeigenAllso habe die bj 2023 euro 5 und ist die swm sm 125 r aber weiß ehrlich gesagt jetzt so nicht welchen esd ich habe
Allso bei dir ist der db killer sowieso verschweißt im auspuff du kannst den auspuff auf machen und die schweißnat lösen ist aber ein Haufen arbeit und du kannst nicht auf schnell wieder den db rein tun ich kann dir in dem Fall empfehlen dir ein Sportauspuff zu kaufen marke ist dir überlassen legale mit entfernbaren db killer sind x-racing und gpr
Alles anzeigenHallo,
Wie entfernt man den db killer bei einer sm 125 r ohne den endtopf zu zerstören habe bisher keiner schweiß nähte oder nieten am db gesehen hat das schonmal jemand hier probiert ? Oder was wären alternative legale endtöpfe mit einem kernigeren klang / bei denen man auch gelegentlich den db entfernen kann ohne großen aufwand ?
Allso um welches swm Modell und baujahr handelt es sich da die neueren Modelle ein verschweißten db killer haben hast du den normalen Standard esd oder den factory arrow esd und es gibt legale esd mit entfernbaren db ich persönlich kann x-racing weiter empfehlen ist meiner Meinung nach ein Qualitäts Unterschied zu den gpr esds allso gpr und x-racing gibt's mit allen euro normen hab euro 4
Alles anzeigenmoin leute
Bin mittlerweile wieder am gleichen punkt wie vor einiger zeit...
die Maschine will nicht mehr starten und wenn sie nach ca. 30 sek Anlasser Startet geht sie nach einigen Sekunden gleich wieder aus.
gas geben bringt auch nichts.
Weil Zündkerze und Regler vor kurzer zeit getauscht wurden tippe ich auf Benzin Versorgung, (Benzin Filter wurde auch getauscht) deshalb denke ich ich das etwas mit der Einspritzung nicht stimmt.
Luftfilter habe ich auch kontrolliert und sieht wie neu aus
ausserdem habe ich im stand wenn nur der Schlüssel auf der run Position ist eine motorleuchte aber sobald der Motor dreht geht die leuchte aus.
Bin für alle Tipps/eindrücke dankbar
Gruss
War bei mir 1 zu 1 die gleiche Situation Einspritzdüse war zu meine wurde Sandgestralt hat nur kurz gehalten
servus an alle
Ich hab ein Problem bei meiner swm sm 125 r aus 2018 wenn ich im stand Gasgebe braucht meine swm etwas um wieder ins standgas zufallen sie hänckt etwas am Gas das nervt mich weil bei meiner alten swm war das nicht so hat da jemand schon erfahrungen damit gemacht was die Ursache sein kann und ja wenn ich das Gas loss lasse kommt das typische klicken geräusch das die drossel klappe wieder am Anschlag wieder ist
Hallo an alle 
Ich mach demnächst ein gabel Service bei meiner swm sm 125 r 2018
Ich würde gerne auch den heck Stoßdämpfer auch machen aber ich hab da kein plan wie da das öl gewechselt wird usw hat da jemand schon erfahrungen auch bei der gabel und kann mir Tips usw geben
Danke im voraus
Hallo alle mit einander
Ich brauch mal Tipps und Hilfe ich muss ein brems schlau austauschen und ich hole mir ein neuen brems Flüssigkeit behälter und die vorder bremse muss entlüftet werden. Wie entlüftet ich das brems System bei cbs ? Ich hab die swm sm 125 r von 2018 mit cbs ich hab da keine erfahrung und keine ahnung bevor jemand sag ich soll das wenn anderest machen lassen oder garnicht erst versuchen ich möchte das lernen wie soll ich das den in zukunft machen? Von nix kommt nix natürlich machen ich das mit ein Kumpel der das kann und erfahrung hat trotzdem frag ich nach Hilfe und Tipps da jeder anderst arbeitet
Danke im voraus schon mal LG 
Alles anzeigen???
Sag an?! 🙂
Wie kamt ihr darauf die Einspritzdüse zu tauschen?
Allso nach dem ich Zündkerze getauscht hab und Funken überprüft hab eine neue Batterie gekauft hab den luftfilter neu hab und ob sie Luft kriegt tuht sie dan zu letzt den benzinfilter getauscht habe hab ich sie dan in die Werkstatt gebracht da war ich mir zu 90% sicher das es die Einspritzdüse ist dan hat mir das die Werkstatt noch bestätigt so kam ich drauf 😅
Alles anzeigenMoin Zusammen
Letztens war ich ganz Normal am Fahren, als meine SWM SM 125R (Bj. 2021) ausging. Es klang für mich so als würde sie kein Sprit oder Funke mehr bekommen also sozusagen "Abgesoffen". Ich habe sie dann hingestellt und etwas gewartet, als ich sie wieder anmachen wollte dreht zwar der E-Starter einwandfrei aber sie geht nicht an. Bin vorher auch nicht sehr agressic gefahren oder sonstiges und sie lief ganz Normal wie immer. Sicherungen habe ich schon angeschaut, Ich würde mal vorsichtigf raten dass sie keine luft bekommt oder kein Sprit.
Falls jemand schon erfahrungen gemacht hat wäre ich sehr Dankbar.
Gruss Ema
Hatte gleiche Probleme war die Einspritzdüse
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich habe mir vor ein paar Tagen eine SWM 125 SM Baujahr 2019 mit 17.600 km gekauft. Vor der Abholung wurden Öl, Zündkerze, Benzin sowie der Ölfilter erneuert bzw. aufgefüllt. Schon in der Werkstatt gab es allerdings Probleme beim Starten. Die Batterie war sehr schwach – laut Mechaniker lag das daran, dass sie durch den TÜV-Prozess mit häufigem Anlassen und Lichttests stark entladen wurde.
Nach dem Überbrücken bin ich rund zwei Stunden gefahren, um die Batterie wieder etwas zu laden. Solange der Motor warm war, sprang sie danach problemlos an.
Gestern wollte ich dann erneut fahren, aber die Maschine war natürlich kalt – und wieder das gleiche Problem:
- Langes Orgeln, kurz angesprungen, dann sofort wieder aus.
- Mit minimalem Gas probiert, da die SWM-Modelle ja anfällig fürs Absaufen sind – leider ohne Erfolg.
- Nach vier Versuchen war die Batterie wieder komplett leer.
Hat jemand einen Tipp, wie ich die SWM zuverlässiger starten kann, ohne nach ein paar Versuchen eine leere Batterie zu haben? Würde mich über eure Erfahrungen und Ratschläge freuen!
Danke im Voraus!
Bei mir die gleichen Probleme war Die Einspritzdüse
