Beiträge von motorradbastler

Der Unterschied ist nicht bloß die Schadstoffklasse. Die Superduals werden nicht mehr in Italien zusammengebaut, die kommen jetzt aus China.

Ich bin bis jetzt sehr zufrieden. Das Fahrwerk ist top. Das Ding fährt sich wie ein Fahrrad.

Austauschen ist in der heutigen Zeit das Einfachste. Da müsse die grauen Zellen auch nur bedingt arbeiten. Der Händler freut sich..

Einweichen mit Rostlöser, Petroleum, WD40 und ganz viel Geduld.

Aber grundsätzlich würde ich über mehr Pflege aller beweglichen Teile am Möp nachdenken.

Wenn alles richtig verbaut ist, alle Teile richtig sind, dürfte es nicht schwer drehen. Ist der Schwimmsattel leichtgängig? Sind die Lager gut beweglich? Haben die Bremssteine die richtige Dicke? Ist die Kette in Ordnung?

Sind die lange und die kurze Hülse auf der richtigen Seite verbaut?

Kloppen ist gut für den Händler. Der verkauft gerne neue Teile.

Hast eine PM. Danke

Hallo zusammen,

leider ist mein Sohn mit der SD umgekippt. Dabei habe ich festgestellt, dass die Klemmschelle der Kupplungsarmatur, das Teil in dem die Schraube zur Befestigung des Spiegels eingeschraubt wird, eingerissen ist.

Hat jemand etwas rumliegen? Kann auch eine komplette defekte Chinapumpe sein.

Vielen Dank im Voraus

VG

Thomas

Ich wollte nur helfen.

Dann schreibe PAT.ZET an. Er hat eins über.