Hast eine PM. Danke
Beiträge von motorradbastler
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Hallo zusammen,
leider ist mein Sohn mit der SD umgekippt. Dabei habe ich festgestellt, dass die Klemmschelle der Kupplungsarmatur, das Teil in dem die Schraube zur Befestigung des Spiegels eingeschraubt wird, eingerissen ist.
Hat jemand etwas rumliegen? Kann auch eine komplette defekte Chinapumpe sein.
Vielen Dank im Voraus
VG
Thomas
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Ich wollte nur helfen.

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Dann schreibe PAT.ZET an. Er hat eins über.
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Fehlerursache: Glaskugel an:
Magnetschalter im Eimer, Batterie im Eimer, Anlasser im Eimer, Autodeco falsch eingestellt, Masseverbindung Batterie-Rahmen-Motor schlecht bzw. gar nicht vorhanden
Glaskugel aus

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FYI das ist die Schraube zum ablassen des Kühlwassers.
Diese Info macht die Undichtigkeit aber nicht dicht.

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Entweder nachziehen, aber bitte das Drehmoment ca. 10Nm beachten und hoffen das es dicht wird. Oder die Schraube herausschrauben, Gewinde auf Beschädigung kontrollieren. Wenn alles in Ordnung ist, die Schraube mit einem neuen Dichtring, am besten Alu, Cu tut es auch, wieder hineinschrauben. Das Kühlwasser sollte vorher abgelassen werden. Es gibt auch die Möglichkeit, die Maschine vorsichtig auf die Seite zu legen. das sollte aber schnell passieren, da die Batterie und Öl auslaufen kann.

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Wenn die hydraulische Kupplung rutscht, kann auch Luft im System die Ursache sein. Da aber anscheinend mit etwas Einstellungsarbeit das Problem gelöst ist, ist doch alles gut.
Übrigens ich fahre in meiner SD die originale hydraulische Kupplung. Damit bin ich top zufrieden. Die funktioniert perfekt. Also warum austauschen?

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Mit den Sinterbelägen ruiniert man sich die weichen Bremsscheiben. Der Verschleiß der hinteren Bremsscheibe wurde hier schon mehrfach angesprochen. Ich hoffe für meine Meinung nicht hier gesteinigt zu werden.

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Das könnte eine Erklärung sein. Der Öldruck steigt auch mit der Drehzahl. Man braucht eine sehr ruhige Hand im Drehzahlbereich von 2000-3000 U/min. Sobald das Hacken einsetzt kostet es Material bzw. verschleißt es deutlich schneller.