Dann werde ich ihn mal anschreiben, muss doch irgendwie möglich sein da ne gescheite Vorlage zu finden 
Das ist richtig, die RS650 hat ne H4-Fassung. Da passt jede handelsübliche Auto-Glühbirne 
Da geht jedem Autofahrer ein Licht auf 
Dank der hohen Bauart leuchtest du abends komplette Innenräume der, an der Ampel vor dir stehenden, Autos aus. Und meistens siehst du nur den beherzten Griff zum Rückspiegel um ihn abzublenden 
Sehr gelungenes Dekor 
das hat auf jeden Fall was. Du weißt nicht zufällig, ob fiftysix-graphics auch Dekore für die RS650R macht? Sonst müsste ich da mal anfragen..allerdings habe ich das Gefühl das Dekore für die 650er kaum bis gar nicht vorhanden sind 
Glühbirne habe ich gleich am ersten Tag gewechselt, die originalen waren der Horror. Hab mich dann nach etwas hin und her für die Osram Night Breaker entschieden - alles richtig gemacht. Die machen so ne Art Xenon-Optik. Damit wirst du definitiv gesehen
Es wird definitiv mit der Zeit besser!
Im 650er Forum hatten wir das Thema schon mal aufgegriffen: http://www.swm-motorrad.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=103
Grüße,
schau mal hier. Meine Erfahrung mit dem Träger, allerdings an der 650er Enduro
Hallo SWM-Treiber,
Du hast Recht, der Schalthebel ist kein Segen...meiner schleift auch bei der rs 650er...Ich habe ihn etwas weiter nach außen gesetzt, sodass er nicht mehr direkt an der Motorabdeckung sitzt. Aber ganz verhindern lässt es sich auch nicht.
Folglich habe ich die gleichen Probleme. Schuhgröße 46 und Crossstiefel von Alpinestars + Schalthebel SWM 
Als erstes probiert ihn zu verstellen, aber wie du schon erkannt hast...schleift er an der ritzelabdeckung bzw. kann ich gar nicht mehr hochschlagen...ohne Abdeckung schleift der Hebel an der Kette...
Daraufhin hab ich selber basteln müssen, da der ausleger auch mehr schlecht als recht zu ersetzen ist...bleibe trotzdem mit dem Stiefel an der Kante hängen - also kann ich mir das auch sparen.
Da der Hebel auch so ne tolle Form hat, bekommt man auch fast keinen alternativen Ersatz dran...nächste Option wäre bei mir ein Edelstahlhebel, der dann angepasst werden muss. Aber dazu hatte ich jetzt noch keine Zeit. Mit normalen Motorradschuhen kann ich noch fahren.
Mapping weiß ich nicht, fahre noch mit original mapping rum, da mein Händler grad nicht mit seiner Hardware zurecht kommt 
Und ja, eine iridium-kerze ist echt ein Segen, habe auch in der Winterpause umgerüstet!
Sooo, heute nach der ersten Ausfahrt mit dem neuen Kennzeichenhalter von Racing-unlimited an meiner 650er 
Allerdings habt ihr ja an euren SuMos kleinere Räder und da sollte das wieder passen.
Das Kennzeichen hat's einmal im rechten Winkel zwischen den Auspuff geballert... Da stimmt der Winkel noch nicht ganz und ich hab es erstmal so biegen müssen
Sorry bissl länger der link zur 125er
Viel Vergnügen
Da habe ich leider keine Erfahrungswerte, da meine Maschine im Winter in der Garage steht und ich sie bis jetzt nur 2-3 mal an hatte um etwas zu kontrollieren. Da sprang sie auch schwer an, aber das liegt wahrscheinlich eher daran das sie ne Weile stand..
Mahlzeit,
wenn du beides fahren willst soll der pirelli mt21 echt gut sein. Ein Freund fährt den sowohl Straße als auch fürs endurowandern im Wald bzw. tagebau mit abwechselndem Gelände. Werde mir den wahrscheinlich auch zulegen.
Momentan fahre ich im Gelände den metzeler six days extreme, auch sehr gut für diesen Einsatz. Auf der Straße habe ich noch den originalen drauf.
Zitat von SWM-TreiberAlles anzeigen
kan irgendjemand nen vernünftigen Kennzeichenhalter UNTER 100 € anbieten? ich gebe keine 100 € für ein stück gebogenes blech aus!
http://racing-unlimited.de/sho…r-aus-Aluminium::119.html
Der ist komplett mit Beleuchtung und Montagematerial
