Beiträge von FireStorm

Hallo,

Ich bin jetzt seit 1,5 Jahren im Besitz einer 500er BJ 16.

Das mit dem Getriebe kann ich nicht wirklich beurteilen, da ich noch kein anderes gefahren bin, aber schwergängig ist es nicht wirklich und sobald das Öl 20 Grad erreicht hat, lässt sich Neutral ohne Probleme finden.

Der Motor hatte vor der Revision die 20'000km voll und lief laut Vorbesitzer noch gut. Natürlich geht das nur, wenn der Motor gut behandelt wird und nicht 10 Minuten bei 7000 U/min abhängt. Ich bin jetzt bei 6500km und der Motor läuft noch top. Zu den Spezialwerkzeugen kann ich nicht all zu viel sagen, außer dass sie sündhaft teuer sind bei SWM. Das mit den 200-300km ist möglich, wenn du Pausen einlegst (die brauchste sowieso für deinen Hintern) und den Motor beim fahren bei ca 4000 U/min hältst und regelmäßig Lastwechsel gibst. Ich habe so gut 640km Hin und Rückfahrt geschafft und alles war gut.

Ich bin mir ziemlich sicher, welches Video du meinst und glaub mir, der fährt schon länger so, wie man es dort sieht.

So das wars von meiner Seite

Liebe Grüße

Tach,

Also 100 GPS sind bei mir 87 aufm Tacho bei fast Originaler Übersetzung.

MfG

Hallo,

Erst einmal, mit einem Mapping allein kommst du niemals auf die 19 PS.

Dazu gehört neben dem Mapping ein passender Auspuff auf jeden Fall andere Nockenwellen sowie Kolben und Pleuel.

Das sind schwerwiegende Modifikationen bei einem Motor, der sowieso für seinen Hubraum schon hochgezüchtet ist.

Heißt, wenn du so etwas machen willst, musst du einen Haufen Geld hinlegen, sowie der ja eigentlich guten Haltbarkeit goodbye sagen.

Also theoretisch ist das ganze machbar, jedoch in der Praxis absolut nicht Wert m.M.n.

MfG

Absolut nein, es sei denn du hast "deinen TÜV des vertrauens"

LG

Hallo,

Das Mapping kann dir ein SWM Händler wieder draufspielen.

Da das offene Mapping keine CO-Werte einhalten muss, ist es einfach besser angepasst und damit ein wenig fetter, was also eher besser als schlechter ist.

LG

Hallo,

Hat irgendjemand noch jemand einen Ventilshim Kasten rumliegen und würde den verkaufen?

Ich bin auf der Suche nach einem 9.48x 2.15er Shim und wo 18€ das günstigste ist, was ich finden kann wollte ich hier mal fragen.

Ich würde sowohl den Shim als einzelnen kaufen, als auch einen Kasten, der diesen noch beinhaltet.

Hallo, bei mir würde 6/2022 auch vorerst nicht klappen. Ich würde aber auf jeden Fall zum Herbsttreffen kommen.

Fahre auch eine Shido, kann ich absolut empfehlen. Die hat den ganzen Winter durchgehalten und hat ohne Probleme gestartet.

Nach monatelangem hin und her bin ich nun zuversichtlich den Fehler gefunden zu haben.

Der Stecker vom KS war dermaßen ausgenudelt, dass der für gewisse Zeiträume wohl den Kontakt aufgegeben hat.

Habe dann einen Superseal verbaut und seitdem ist das Problem nicht wieder aufgetreten.

Herzlich Willkommen,

Die Sache mit dem Ölwechselintervall und Revision stimmt so. Wieviel genannte kostet, hängt natürlich davon ab, wieviel du selbst machst.

Aus den Rechnungen meines Vorbesitzers geht hervor ,dass eine Komplettrevision plus neuer Hinterreifen ca. 2200€ gekostet hat.

Der hat das Moped aber einfach bei denen hingestellt, daher der Preis. Teilekosten waren ca. 700€.

Auf jeden Fall würde ich dir empfehlen ab Bj. 18 zu suchen, es sei denn du magst es, sämtliche Kinderkrankheiten zu beseitigen.

Einziger Vorteil der 16-17 ist, dass die sich sehr einfach entdrosseln lassen.

Ach ja und die meisten gebrauchten Supermotos mit geringem km-Stand sind die Leute, die gemerkt dass es wohl doch nix für sie ist.

Falls du noch mehr Infos bzgl. Kinderkrankheiten und Unterschiede haben willst lass es mich wissen

LG

Kenny