Motor geht laufend aus

Hast du mal die Zündspule gewechselt, wäre das einzige was mir da noch einfallen könnte und evtl. die Einspritzdüse ?

Ich würde mal alle Masse und steckverbindungen nach schauen .......

das hört sich so an als würde ein problem mit thermischen Auswirkungen auf anschlüsse oder Bauteile bestehen.

Ich hatte sowas mal bei meinen E36 der lief 2 h völlig problemlos, dann wurde die Platine auf der DME wärmer und dann ging er einfach aus , und erst nach abkühlen nach 2 - 3 h wieder an.

Wenn es sofort wieder anspringt, würde ich den Kraftstofffilter und die Kraftstoffpumpe überprüfen.

(Ich verwende Google Translate für die Übersetzung.) Entschuldigung.

Zitat von HighRider

Servus,

ich hab ne 500er SWM EURO 3, die nun so gar nicht mehr laufen möchte. Anspringen tut sie problemlos (im kalten Zustand), laufen tut sie erstmal auch normal. Aber nach rund 500 m ploppt der Motor aus, ab da an rund 50 m. Anfänglich ging das Theater erst los, wenn der Motor wirklich heiß war, inzwischen... Naja halt nahezu sofort.

Wenn man sie ohne viel Gas im Drehzahlkeller fährt gehts, sobald aber die Drehzahl ein wenig höher wird (3 000 - 3 500), oder man ihr auch nur ein bisschen mehr Gas gibt, scheint die Zündung auszusetzen. Sie springt auch direkt wieder an, solange bis der Motor heiß ist. Ab da an geht nichts mehr.

Die Zündkerze hab ich getauscht, auch wenn das Kerzenbild ziemlich ideal aussah. Die Lambdasonde hab ich auch getauscht. Der Ansaugstutzen ist auch nicht gerissen. Insgesamt kann ich am Ansaug- oder Abgastrakt nichts finden, was Falschluft ziehen könnte.
TPS-Werte sind auch iO.

Hat jemand von euch noch eine Idee? Langsam verzweifel ich wirklich an dieser Scheiß-Kiste

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Wenn du es hast sag es mir bitte…. Habe genau das selbe Problem