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#2 Hallo,
Wieso machst du selbst was an der die muss doch locker noch Garantie haben... oder wieso willst du es net zum Händler bringen? Das ist locker Garantiefall die ist ja noch net so alt wenn die Euro 5 mit ABS ist. Meine ist noch E5 die ohne ABS und die ist noch net n Jahr alt. Aber nach dem Fehler und dem Werkstatthandbuch heisst der fehler Klemme des Kühlmittels-/Öltemperatursignals könnte schon der Sensor sein.
Gruss aus der Schweiz
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#4 Ja, ist nur das von den alten Huskys und 16er Modellen von SWM gibt es aber kein neueres hat mir mein Händler erzählt ka ob das stimmt finde ich bisschen komisch. Das Heft mit den Fehlern hast du ja beim Kauf erhalten. Wenn due gerne selber Bastelst kennst du dich ja mit Elektronik aus. Mit den Bezeichnungen der Einzelteile und den Elektroschemas findest du da eigentlich die Fehler, das Schema von den ABS Modellen gibts ja noch net aber das von den 21ern ohne ABS ist eigentlich 1zu1 Identisch da beide das neue Steuergerät und Display haben.
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#5 na ja, hätte auch gedacht das da mehr zu beschaffen ist.... aber ist ja echt mau.
Fehlercodes ist ja nicht das Problem, aber gibt es auch Werte um zu überprüfen welchen Wiederstand (Bereich) das Teil haben sollte?
Bin lieber auf der mechanischen Seite unterwegs, als diese blöde Steuergeräte Sche... in den modernen Kisten.
Grüsse
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#8 Bei mir das gleiche Problem:
Zunächst beim Einfahren (keine 100km gelaufen) leuchtete die Temperatur-Warnlampe rot. Habe dann die Maschine mit einigen Abkühlungspausen sicher nach Hause gebracht und etwas Kühlflüssigkeit aufgefüllt. Alugrill im Kühler war nicht ganz geflutet.
Die nächsten 60km waren dann problemlos bis heute Fehler P0116 auftauchte.
Auf dem Moped ist natürlich noch Garantie, aber mein Händler ist im Urlaub.
Kann ich einfach selber den Temperatur-Sensor checken?
Motor funktioniert problemlos.
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