Guten Tag Leute.
Ich habe mir vor gut 4 Monaten jetzt schon meine Ace of Spades gekauft und war auch immer zufrieden mit ihr. Habe in der dritten Woche schon eine Tour in die Alpen gemacht und war auch schon auf Bergstrassen mit sicherlich 30° Steigung aber habe auch schon einmal die 120 geknackt und fahre regelmässig 110. Ich schalte sehr früh und fahre ab 45 spätestens 50 eigentlich immer schon im 6. Gang und habe mein Motorrad auch immer respektvoll behandelt.
Allerdings hat vor 4 Wochen etwa dann das erste Elektronikproblem angefangen. P0016 stand da plötzlich auf dem Tacho. Ein Problem mit dem Kühlkreislauf Sensor. Soweit so gut. War beim Mechaniker und der hat gesagt, das fällt unter Garantie und hat das Teil bestellt. War erledigt. Angekommen ists aber natürlich noch immer nicht. Muss aber nicht an Swm liegen. Vor 2 Wochen dann hat mir jemand meine SWM umgeschmissen, als ich in der Schule war. Ärgerlich natürlich. Der linke Spiegel ist an der Basis abgebrochen, heisst ich muss das ganze Kupplungshebelteil ersetzen lassen und der Lenker ist verbogen. Ok gut. Kann SWM ja nichts dafür. Dann aber letzten Donnerstag und Gestern/Heute.
Letzten Donnerstag kam ich von der Schule heim und als ich an die Ampel fuhr ging der Motor aus. Stellt sich heraus, dass wenn ich die Kupplung halte, der Motor sich Adios denkt und die Drehzahlen bis 0 sinken, bis er ganz weg ist. Konnte aber durch kräftiges Drehen des Gasgriffes verhindert werden. Habe mein Motorrad also Zuhause abgestellt und später Abends nochmals angemacht. Problem war weg. Gut egal dacht ich mir. Is ja wieder weg. Eilt nicht. Das Wochenende über war ich dann nicht Zuhause und als ich Sonntagsabend nochmals fahren wollte ging er gar nicht an. Kupplung gezogen und Anlasser gedrückt und nur rumgestottert hat er. Erst als ich dann den Gasgriff durchgedreht habe, ist er dann ganz langsam erwacht. Und heute bei der Heimfahrt ist dann das Motorenlichtlein auf dem Tacho angegangen. Bemerkt hab ichs aber erst, als ich bei ner Ampel den zweiten Gang verfehlt habe und im Neutral gelandet bin und bis sicherlich 8 Tausend Touren gegangen bin. Kann aber auch schon davor angegangen sein. Weiss ich leider grad nicht.
Nun stellt sich natürlich die Frage.
Bin ich zu dumm Motorrad zu fahren und habe über die Zeit irgendwas falsch gemacht, was jetzt nach mind 4000km alles zerschlissen hat (kann den km Stand leider nicht genau sagen, weil es immer noch durch das P0016 blockiert ist)?
Ist SWM zu dumm anständige Motorräder zu bauen oder habe ich etwas übersehen, was die Technik bezüglich Husqvarna Übernahme angeht, oder gilt das nur für die Großen und nicht meine 125er?
Oder habe ich einfach Pech und habe ein von Werk aus fehlerhaftes Motorrad geliefert bekommen.
Besten Dank fürs Lesen udn Antworten
PS: Ich fahre ein 2020/21 Model der Ace of SPades 125. Heisst, sie wurde im 20 importiert aber hat schon das 21 aussehen bezüglich Pneus und Auspuff, aber noch das CBS des 20er Modells, obwohl ich mir da nicht sicher bin, ob das ABS schon für die 21er Modelle gilt. Ich gehe aber davon aus, da es in der Schweiz ein Gesetzt gibt, dass alle Motorräder welche ab 21 importiert wurden ABS haben müssen.