Hallo Superduale,
von einem meiner Kontakte habe ich ein Thema aufgeschnappt und dessen Behebung.
Er hatte das Problem, dass sich das Getriebe nur noch schwer herunterschalten ließ.
Um an das Teil heranzukommen muss die Kupplung demontiert werden.
Text dazu:
Im mittleren Bild ist zu erkennen, dass sich die federbelasteten Sperrklinken nicht frei bewegen, und es stellte sich heraus, dass die kleinen Stößel durch irgendein fettiges Zeug in der Bohrung verklebt waren.
(Wahrscheinlich eine Anti-Korrosions-Fettbeschichtung vom Hersteller des Teils, die beim Zusammenbau des Motors nie richtig weggereinigt wurde)
Ich habe alle Teile gereinigt und geölt, und die Schaltung funktioniert wieder einwandfrei !
Curve