Ich hatte damals per Widerstandsmessung die Sensoren überprüft, diese müssten sich ja Ohmisch verändern um so schneller das Rad dreht.
Ist mir grad so eingefallen.
Aber wenn es der Sensor ist geht auch gleichzeitig die KM/H anzeige nicht.
Ich werden mal abwarten ob ich heute eine Rückmeldung bekomme.
Wheelen und Hinterrad ABS verträgt sich nicht gut, da hauts dich eher auf die Fresse mit ABS wenn du Kipppunkt fährst
3 Sekunden betätigen dann blinkt die ABS leuchte und das ABS am Hinterrad ist abgeschalten
also zur Drossel von dem 500er gibt es keine Papiere z.B.
Denke mal zu eurer gibt es auch keine oder ist etwas im Fahrzeugschein vermerkt zur Drosselung ?
Habe ein Mail geschrieben, eine Antwort wird erst Montag kommen.
Der wo sich auskennt ist erst dann wieder da, melde mich dann erneut.
Ich hatte damals mal bei meinem Händler gefragt gehabt und dieser meinte, müsste man auslesen.
Habe dann einfach mal auf Verdacht den vorderen Sensor getauscht dann war wieder ruhe.
Und seit dem ich wieder mal was gemacht habe am Moped kahm Sie wieder ganz komisch.
Kann es mir auch nicht erklären, hatte wegen einem anderen Thema eine Mail an Balzer gesendet.
Falls ich eine AW bekomme werde ich wegen diesem Thema auch nochmal nachfragen ob bei denen etwas bekannt ist.
Das Löschen von Fehlern funktioniert, hatte meine Heute ausgelesen und ab und zu mal ging die Maschine damals aus, durch Fehlzündung, dabei hat es einen Fehler hinterlegt gehabt.
Konnte diese dann Löschen, anschließend war er weg.
Kannst ja danach mal eine Rückmeldung geben, war bei mir auch schon 2 mal an..
Achtet drauf das ihr einen converter ftdi chipsatz holt weil der 2303 taugt nichts und funktioniert auch nicht
Ja habe mir das Teil Gründlich angeschaut, kann aber nichts finden.
Evtl gibt es bei dem Modell nichts über den Lufttilter.
Damals war Sie schonmal offen und das einzige Teil was ich dazu hatte war die Gaszugdrossel, drauf war auch dementsprechend das Mapping.
