Wenn das Starterrelais klackert, bricht die Batteriespannung beim Startvorgang zusammen. Batterie austauschen, weiter gehts.

OK. Wenigstens kein Grobmotoriker

Zitat von xsio

merkwürdig , welches Geld an welcher Stelle gespart...?

Schon der Zweite innerhalb eines Beitrages mit nur drei Antwortgebenden, der erwartet, dass seine Texte gelesen werden aber die relavente Information in anderen Texten offenbar überliest.

motorradbastler, ich hatte mich doch explizit auf Deine Antwort hin gemeldet, dass ich auf die Bestellung warten werde.

Lager und Simmerringe waren beteits bei ekugellager bestellt. Die kamen - wie erwartet - mit UPS-Express gestern an. Abends eingebaut und nun geht es - und ich schreibe es einfach nochmal hin - mit nagelneuen Lagern und Simmerringen in den Tagebau...

Danke euch für die vielen Infos...

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Hoffentlich wurde die Aktion mit neuen Lagern durchgeführt. Wenn die Lager mit dem Hammer ausgetrieben wurden, nimmt die Lauffläche der Kugeln Schaden oder die Kugeln selbst. Es kommt zu Abdrücken auf der geschliffenen Oberfläche oder die Kugeln die sehr hart sind, bekommen Schäden auf der Oberfläche. Das sind alles Schäden die erst im Laufe der Zeit zum Tragen kommen. Auch ein Lager ist ein Sicherheitsteil. Besonders ein Radlager, da hängt nur das eigene Leben oder von anderen dran, wenn es versagt.

Aber Glückwunsch Geld an der falschen Stelle gespart.

Wenn die Lager herausgeschlagen worden sind, sind die hinüber. Neue rein. Wichtig mit Wärme einsetzen, das schont die Lager und verlängert die Lebensdauer.

Wer spricht von den Inneren Teilen. Mir geht es um die Manschette oder den Staubschutz. Und das passt mit der Änderung des Außendurchmessers. Zwei linke Hände mit 10 Daumen sollte man nicht haben. Ich fahre das Teil solange, bis die Pumpe nicht mehr funktioniert. Erst dann werde ich reagieren. Ich hoffe das war verständlich.

Zitat von motorradbastler

Schade, das niemand etwas weiß oder sein Wissen teilt.

Es scheint die Kupplungspumpe von Magura 163 zu sein, als Kopie. Also habe ich mir einen Reparatursatz bestellt. Vielen Dank für Eure Mithilfe.

Magura Kupplungsgeber Reparatur Satz Mineralöl 10,5 mm Magura 163 HYMEC für KTM

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Ohne Manschette würde ich nicht fahren wollen. Das ist ein Staubschutz. Wenn dreck in die beweglichen Teile kommt, sind im nu die Dichtungen kaputtgerieben. Es ist kein Problem die Maguradichtmanschette mit dem Dremel anzupassen. Dann mit Silikonfett eingesetzt und alles ist gut.

Grüße

Die Rattermarken sind normal. Mit der Feile geglättet, weiter gehts. Die Hülse mit Spiel hätte ich auch getauschtvoder neu angefertigt.

Grüße

Wenn man nicht weiß, was man tut, Bremse entlüften bzw. Bremsflüssigkeit tauschen, dann wird es langsam lebensgefährlich. Es sind nur die Bremsen. Geh bitte in die Werkstatt und lass es machen. Bremsen erfordern viel Wissen und Erfahrung.

Grüße