Vor allem sollte man bei den M6-Gewinden im Alu die Drehmomente penibelst einhalten. Wenn das Gewinde totgedreht ist, hilft nur noch ein Drahtgewindeeinsatz oder eine Gewindebuchse, wenn der nötige Bauraum vorhanden ist.
Beiträge von motorradbastler
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Ich finde es schade, dass SWM extrem wenig für den Verkauf ihrer Produkte tut. In den Zeitungen ist so gut wie nichts zu finden.
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Batterie tot - wechseln!
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Nun habe ich verstanden. Hat sich irgendwie überschnitten.
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WTS ?
WT ?
Bitte übersetzen. Danke
? Verstehe Bahnhof
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WTS ?
WT ?
Bitte übersetzen. Danke
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Boah... Ne, danke. Brauch ich echt nicht mehr.
Ich bin beim Endurieren manchmal gezwungen hinter so Stinktieren herzufahren. Da bekomme ich nach 5min Kopfweh...Alles eine Frage der Gewohnheit.
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Frage mal bei FP-Engineering in Wiesau an. Die haben zerlegte Maschinen. Die können mit Sicherheit helfen.
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Was willst Du mit PS wenn Du Nm bekommen kannst? Ein Diesel hat auch mehr Nm als PS. Ein höheres Drehmoment fährt sich besser und vor allem drückt das besser.
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Bevor ich den Sensor tausche, würde ich erst einmal testen, ob das Teil funktioniert. Aus Verdacht tauschen kostet nur Geld.
