Abdruck des Siebfilters in Kurbelgehäuse deckel

Jo das ist ja das Komische, der Vorbesitzer hat alle Öwechsel bis auf den ersten selbst gemacht , er wüsste also ob er ihn eingebaut hat oder neu bestellt ......

Der kurze verschwindet definitiv im kanal, das wunderte mich schon beim in Augenschein nehmen....

Hallo,

Halt gefunden hats immer nur bei druck verschiebungen jeweils am Anschlag der Bohrung oder wie man sieht am Deckel , ggf ist dieser Fehler eine Ursache des Pleuelschaden weil der filter auf Grund der Druckverhältnisse den Ölfluss negativ beeinflusst hat ?!

Um das sicher sagen zu können hab ich aber nicht genug Ahnung bzw Fachwissen / verständniss , das ist nur eine Mutmassung

Nun ja der Motor hat das so 49 Tkm mitgemacht

Ich vermute jetzt mal ich werde den wahren Grund - oder - wer den Filter vertauscht hat nicht mehr rausfinden können, ich habe den Vorbesitzer nochmal kontaktiert ob er sich an einen Tausch des Siebfilters durch den Händler erinnert oder ob er selbst den Filter getauscht ( bestellt / eingebaut ) hat ...

Aber selbst wenn das Ergebniss steht fest und kostet minimum 1000 € + die Getriebe erneuerung , aber das wusste ich ja bei Erwerb meines " vermeintlichen Ersatzzteileträgers "

Teile Sind da es geht weiter.

Der Vorbesitzer sagt das die Filter so waren, wie er das Motorrad Neu gekauft hat .........

Nun würde mich interessieren ob andere auch solche kurzen Filter original haben.

Ich gucke bei meiner anderen erst wenns draussen wieder über 14 C° hat und trocken ist ...da die Garage voll ist mit mobilen und imobilen Teilen

So Heuet wurde der Mortor weiter zerlegt , der grosse filter passt definitiv und ist der richtige , allerdings habe ich im Öl rohr für die Getriebeschmierung Fragmente eines Siebs im zugang gefunden.