Kühlflüssigkeit in Motor

    #11

    Es wäre auch nicht schlecht die Emulsion (Öl-Wasser-Gemisch) aus dem Motor restlos zu entfernen. Dazu muss der Motor öfter gespült werden.

    Wenn das nicht zeitnah gemacht wird, kann es zu Rostschäden an den Lagern (Punktkorrosion) kommen. So eine Reparatur setzt einiges an Fachwissen voraus.

    #12

    Wenn aus dem Ablaufloch für den Zündkerzenschacht Külflüssigkeit kommt, MUSS der ZK einen Riss haben, sonst würde da nichts ausser ggf normales Regenwasser, welches sich VIELLEICHT im Kerzenschacht bei starkem Regen ansammelt, direkt ablaufen würde.


    Ein Riss zwischen Ventilsitz und Zündkerzen Gewinde, welcher bis in den Wasserkanal durch geht, würde dazu führen, dass bereits unter Kompression (beim Anlässen) oder erst im warmen Zustand dort Flüssigkeit austritt.


    Es bleibt nur zerlegen und prüfen.

    Alles andere ist die Glaskugel.

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