Swm Sm 500 R 2021 Evolution Bike Full Power Kit

  • #1

    Servus,

    ich habe mir vo Evolutionbike ein Full-Power Kit bestellt was ich bereits anbauen wollte. Jetzt ist mir aufgefallen das der Krümmer-Teil also Kat-Ersatzrohr nicht richtig passt weil die beiden vorderen beiden Teile des Krümmers also die gebogenen Teile die direkt vom Motor kommen nicht tief genug in den vom Kit enthaltenen Krümmer von EB eintaucht darauf hin passt die Halterung vom Rahmen zum Kat-Ersatzrohr nichtmehr. Meine Frage ist jetzt ob jemand mit dem Euro 5 Kit schon Erfahrung hat da mir der Support bis jetzt nicht helfen kann weil die jetzt Urlaub haben.

    Und weiss jemand ob in der gelieferten Ecu mit dem offenen Mapping noch die Lambdasonde einprogrammiert ist und ich somit noch zusätzlich einen Blindstecker brauche oder ob es eh nicht in der Ecu einprogrammiert ist?

    Wenn es Neuigkeiten gibt gebe ich sie hier weiter.

    Danke schonmal im voraus 8)

  • #4

    Servus, ich hatte es erstmal auf Eis gelegt da ich zwischendurch eine andere Komplettanlage dran hatte aber ich gebe Bescheid wenn ichs nochmal probiert hab. Evolutionbike hat mir nur geantwortet das der Krümmer für mein Modell/Baujahr passt und ich weiter zusammenbauen kann.

  • #5

    Sevus nochmal,

    Ich habe gestern abend nochmal versucht den krümmer zu montieren und bin nochmal zu der Kenntnis gekommen das er einfach nich ganz passt egal wie man ihn dreht und drückt es passt immer knapp nicht aber es reicht aus das er nicht angebaut werden kann. Was ich von anfang an schon gessgt habe aber da Evolutionbike mir versichert hat das er passt habe ich es eben nochmals probiert. Ich habe jetzt EB nochmals geschrieben das ich ihn nicht montiert bekomme. Aktuell warte ich noch auf die Antwort aber wenn ich mehr weiss geb ich wieder bescheid.


    Grüße


    Lukas

  • #7

    Hallo,

    was ist aus dem Full Power Kit für die SM 500 geworden, hat Evolution Bike schon eine Rückmeldung gegeben ob das Katersatzrohr fehlerhaft ist?

  • #8

    also das Kit kommt zu mir zurück so wie es war ist aber noch nicht da. Sie haben mir geschrieben dass es doch normal sei das kleine Änderungen gemacht werden müssen und sie mir gerne bei meinem Einbau per Email und oder Video, Videocall zur Verfügung stehen. Was man davon jetzt halten soll ist jedem selbst überlassen. Ich versuch das ganze nochmal sobald das Kit wieder da ist und geb Rückmeldung.

  • #9

    Danke für die Rückmeldung.Ich bin gespannt was angepasst werden muss, denn ich interessiere mich auch für diesen Full Power Kit.

  • #10

    Also um das nochmal hinzuzufügen für alle die sich für das Kit interessieren. Das Steuergerät ist zwar mit einem schärferen Mapping bestückt jedoch geht noch deutlich mehr da das Mapping zwar eine Verbesserung bringt auf max. ca. 54 ps was soweit ich weiss abgestimmt ist auf die anlage ohne kat und ohne gasgriffdrossel allerdings sieht man z.B. bei FP die mit den selben umbauten auf ca. 58Ps kommen das noch Luft nach oben ist. Jedoch kann man dann noch auf den offenen Luftfilter umstellen wo es auch ein mapping von fp gibt was dann ca. 64Ps bringen soll. Allerdings braucht man für den offenen Luftfilter auch wieder ein anderes Mapping da sonst zu viel Luft im Gemisch ist und die Karre zu mager läuft was im schlimmsten Fall auf Dauer zum Motorschaden kommen kann. Bei Fp zahlt man jedoch nur für das Mapping 500€ daher hab ich mir das Kit von Eb bestellt da hier noch mehr dabei ist. Und meiner Meinung nach am sinnvollsten wäre das bike individuell abstimmen zu lassen was auch ca. 400€- 500€ kostet. Somit summiert sich dann das ganze je nachdem ob man das 2. Steuergerät dazu haben will um alles auf original Rückbauen zu können z.B. für Tüv oder Verkauf oder es einfach direkt auf die ori Ecu spielt.

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