Moin,
ich fahr aktuell mit Ersatzwiderstand im Lambda-Stecker.
Einfach weil der Motorlauf deutlich besser ist und nach Motorbremse der Motor jedes mal komplett ausgegangen ist.
Beim TÜV stecke ich immer vor Ort um.  ![]()
Bald steht TÜV an und ich frage mich wie Ihr das regelt mit euren 16'er Maschinen ?
Habt ihr keine Probleme und wenn doch, wie habt ihr die gelöst?
Grüße
Maurice