Moin,
ich fahr aktuell mit Ersatzwiderstand im Lambda-Stecker.
Einfach weil der Motorlauf deutlich besser ist und nach Motorbremse der Motor jedes mal komplett ausgegangen ist.
Beim TÜV stecke ich immer vor Ort um.
Bald steht TÜV an und ich frage mich wie Ihr das regelt mit euren 16'er Maschinen ?
Habt ihr keine Probleme und wenn doch, wie habt ihr die gelöst?
Grüße
Maurice