Alles anzeigenErste Frage, dreht der Anlasser denn den Motor nach dem Batteriewechsel überhaupt vernünftig = schnell genug durch?
Dann, wenn du eine ladenneue Batterie verwendet hast, ist diese überhaupt geladen?
Meß doch mal die Batteriespannung...
Dreht der Anlasser nicht, aber Spannung liegt an, dann wäre der nächste Kandidat das Anlasserrelais.
Ist das in Ordnung, kommt der nächste mögliche Schuldige, das könnte der Seitenständerschalter sein.
Dreht der Motor flott durch, die Kiste springt aber nicht an, dann nehme mal die Kerze raus und schau ob dort auch ein Funken ist.
Funke ist da, dann prüfe mit Bremsenreiniger in den Ansaugtrakt, ob das Ding nicht damit startet. Wenn die Kiste auf Startpilot oder Bremsenreiniger läuft, dann kommt ja logisch kein Sprit vom Tank in den Brennraum, sprich die Einspritzung erfüllt nicht ihre Aufgabe.
Also am der Batteriespannung liegt es nicht, sowohl die alte als auch die neue ist geladen gewesen. Das mit dem Bremsenreiniger habe ich auch schon probiert aber auch da lief sie nicht. Zündkerze habe ich bis jetzt zeitlich noch nicht geschafft aber wollte ich auch nochmal testen.