Beiträge von Captain Future

    Danke für den Hinweis. Ich werde das mal weiterverfolgen. Hab jetzt aber noch zwei weitere Auffälligkeiten: der linke Handprotektor ist nach einer Tour auf der Innenseite immer total mit Öl verspritzt. Offensichtlich kommt da von der Hydraulischen Kupplung Öl heraus beim Betätigen der Kupplung. Riskieren ich da, bei der nächsten Fahrt, dass sich die Kupplung nicht mehr betätigen lässt!? Bis jetzt geht alles noch einwandfrei.

    Weiterhin habe ich heute das Problem gehabt, dass die Superdual nach Einlegen des ersten Gangs einfach ausgeht, obwohl der Seitenständer eingeklappt war. Hat ein paar Versuche gebraucht und plötzlich ging es wieder. Ob da wohl der Sensor am Seitenständer einen Wackler hat? Moped hat jetzt 600km drauf. 1000er Inspektion ist in zwei Wochen. Hinterradbremse macht auch Geräusche beim Betätigen, obwohl die doch neu ist...

    Sind wohl alles Kleinigkeiten, nervt aber doch schon. Superdual macht trotzdem extrem viel Spaß beim Fahren.

    Hi Leute, meine neu gekaufte Superdual X650 Baujahr 2025 macht super viel Spaß beim Fahren. Eine Sache ist mir bei der letzten längeren Tour allerdings negativ aufgefallen. Ich denke das hängt mit dem werksseitig bretthart eingestellten Fahrwerk zusammen. Der charakterstarke Einzylinder gibt die Vibrationen bei meiner Maschine quasi ungefiltert an den Fahrer weiter, sodass diese bis in den Kopf spürbar sind, was auf Dauer sehr unangenehm ist. Hat hier jemand die gleichen Erfahrungen mit seiner neuen Superdual gemacht? Kann man dass durch eine weichere Dämpferabstimmung minimieren? Habe in meinem Fuhrpark noch einen 30 Jahre alten Einzylinder. Der vibriert zwar auch, aber die Vibrationen spüre ich hier allenfalls an den Fußrasten und am Lenker...

    Hallo zusammen, bei mir hat sich das Thema erledigt. Ich habe die Sixdays verkauft und mir die Superdual X bestellt. Danke trotzdem für die Informationen. Liebe Grüße, Markus