Beiträge von Melih

Hallo Zusammen, ich habe heute meine kupplung selber versucht zu entlüften. Ich habe einen schlauch mit einer spritze an den entlüftungsnippel vom kupplungsnehmer angesteckt, die entlüftungs mutter etwas gelöst und dann eingefüllt. Wo ich die spritze betätigt habe habe ich total Gegendruck gespürt und die Flüssigkeit ist nicht durchgegangen. Ich habs letztendlich sein lassen. Als ich den motor startete hatte sie plötzlich druck, dieser ist aber nur temporär und der druckpunkt variiert immerwieder. Das system hat bestimmt noch luft drinne oder?

Hallo Zusammen,

Ich bin am überlegen meine Kupplung selber zu entlüften da ich Probleme mit ihr habe. Weiß jemand wie das ganze funktioniert? Gibt es eine Anleitung oder tipps dazu? Ist das ganze schwer?

Grüße

Schau mal bei X-Racing vorbei die haben Abgasanlagen die auch Legal sind

Also die Kupplung bekommt nach 2-3 mal pumpen wieder druck nachdem der Motor ausgeschaltet wurde, so empfinde ich das. Ich konnte es nicht ausgiebig genug testen da ich das Motorrad zwischenzeitlich wieder in die Werkstatt geschickt hab um die Kupplung zu öffnen. Jetzt habe ich mein motorrad wiederbekommen ohne druck auf der kupplung und sie wurde auch bei übergabe nicht entlüftet deswegen muss ich das jetzt selber in die hand nehmen. Wie kann man die Kupplung „auswaschen“ so das die Flüssigkeit komplett raus ist und ich frische einfüllen kann?

Mir fällt echt nichts mehr ein zu möglichen Fehlern. Nehmer und Geber ersetzt, Leitung ersetzt, Kupplung geöffnet und Kontrolliert ob alles in Ordnung, mehrmals entlüftet. So langsam bin ich auch am Ende..

Hallo Zusammen, ich suche eine Werkstatt für meine SWM die sich mit solchen Bikes auskennen. Habt ihr Vorschläge oder Empfehlungen für Düsseldorf und Umgebung?

Ich habe mein Bike wieder abgeholt von der Werkstatt abgeholt, ohne Erfolg. Sie haben die Kupplung geöffnet und sich die Lammelen angeschaut, die waren völlig in Ordnung, Kupplungskorb war auch Top. Ich habe mir Magura Blood Hydraulik Öl geholt und probiere sie selber nochmal zu entlüften. Ich habe ja den Oberon CLU-1500 Kupplungsnehemrzylinder einbauen lassen, kann es sein das der Oberon irgendwie Probleme macht?

Ne Wheelies o. ä. wurden damit nicht gemacht.

Lenker habe ich nicht verändert. Laut meiner Werkstatt haben die beim Flüssigkeits wechsel Magura blood reingefüllt. Die Werkstatt öffnet kommende Woche den Kupplungsdeckel und schaut sich das mal an. Ich denke mal das die lammeln runter sind. Falls ihr weitere Vermutungen habt könnt ihr sie gerne stellen 😊

Abgesehen von der SWM, hat jemand schonmal Erfahrung mit so einem Problem gemacht egal von welcher Marke? Ich verstehe nicht wie die Kupplung druck verliert wenn der Motor läuft und wenn sie aus ist wieder druck aufbaut.