Hi,
die Euro 4, bei mir Modell RS ist über das Mapping gedrosselt, aber über die Drehzahl.
Der Luftfiltereinsatz bei der RS wird vermutlich nur wegen Akustik verwendet, weil Drehmoment hat die untenrum genauso viel.
Die Musik fängt erst >6000RPM wo bei der gedrosselten der Begrenzer ist.
Schönen Gruß
Alles anzeigenKannst du mir bitte sagen, welche Tank du genau genommen hast und welches Bj hast du ?
Mega cool wäre auch die Bezugsquelle.
Danke dir
Hi,
Das ist ein Husqvarna Tank
Husqvarna SMR 510 2008 Reisetank, 8000H1304
Hier zu finden... husqvarna-motorrad.de/uploads/tx_userzupindownloads/Special_Parts_2012_DE.pdf
Hab es bei Kleinanzeigen gekauft.
Schönen Gruß
Hi,
wenn es eine Euro 4 ist hat das Steuergerät nur Platz für ein Mapping. Einen Schalter haben die Modelle nicht mehr. Die Drosselung wird über die Drehzahl erzeugt. Also max. knapp 6t RPM.
Der einzige weg ein gleiches Steuergerät für Euro 4 Modell oder jedes mal neu programmieren.
Zwischen Drosselung und Erdrosselung muss man auch einen Einsatz in den Luftfilter einsetzten. <-- Gilt für die RS. Wie das bei der SM ist weiß ich nicht.
Schönen Gruß
Alles anzeigenSorry hübsch ist relativ ( ich finde es nicht unschön , geschmacksache ) , mir wäre es wichtiger das ich nicht schieben muss .......
warum auf Husky heck umbauen , erläutere mal warum , bitte .
Muss war zu viel gesagt. Mit dem SWM teilen passen die Übergänge zum Tank nicht. Aber wenn man schon so ein hässliches Teil montiert dürfe das auch egal sein... 
Alles anzeigenZum erhöhen des Spritvorrates gibt es noch die Möglichkeit der Fa Safaritanks aus Australien mit 19 L ist ggf eine gute Verlängerung...
Hi,
macht das Moped nicht besonders Hübsch und es ist zu erwähnen, dass man auf Husqvarna Heck umbauen muss.
Schönen Gruß
Hi,
ich habe jetzt zwei mal genau das gemacht was du vor hast.
3-4 Tages Touren in Summe 1000km TET in Polen.
Im Gelände macht es riesen Spaß auf den zwischenstrecken auf dem Asphalt gar nicht, Autobahn Katastrophe 
Problem ist wenn du nicht gerade in Polen fährst ist die Reichweite. Mit dem Original Tank kam ich max. 130km. Ich habe jetzt auf 11,5l umgebaut und hab noch 1l Reserve in der Tasche.
Desweiten habe ich Kupplungshebel und Kupplungsnehmer gewechselt und habe eine ordentliche Aluplatte unter den Motor geschraubt.
Rechts und links zwei Kriega Taschen und los gehts.
Schönen Gruß
Alles anzeigenHi danke für deine Antwort.
Für die Tour sind erstmal nur ca. 1000km durch Polen geplant. Das sollte ja mit einem Wartungsintervall zu schaffen sein. Wie oft wechselst du dein Öl?
Gleiches habe ich mit meiner im September gemacht. Westliche route von Stettin nach Jelenia Góra und zurück.
Auf dem Kotflügel hatte ich eine eiserne Reserve, die mir einmal den hintern gerettet hat. Meine Erfahrung nach 130km ist spätestens Schluss.
Die letzte Enduro ausfahrt hat paar Schäden hinterlassen. Suche Blinker hinten und Kennzeichenbeleuchtung.
Hab die Teile auch... und seit dem mir mein Kumpel erzählt hat das er sich beide Handgelänke wegen den Dingern gebrochen hatte. Seit dem hab ich etwas angst mit den Teilen im Gelände zu fahren.
Schönen Gruß
